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日本車企回應(yīng)中國(guó)反壟斷調(diào)查:不好評(píng)價(jià),積極配合

澎湃新聞?dòng)浾?歐昌梅 王道軍 陳華
2014-08-08 18:02
來(lái)源:澎湃新聞
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豐田中國(guó)公關(guān)宣傳部企業(yè)公關(guān)室室長(zhǎng)牛煜回應(yīng)稱,豐田將全力配合國(guó)家相關(guān)部門(mén)做任何方面的調(diào)查。 新華社 資料

        

        “近日,我委完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。”8月6日,在國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)的“加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)”的新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)家發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)李樸民在回答記者提問(wèn)時(shí)透露了上述消息。

        目前,對(duì)中國(guó)反壟斷部門(mén)做出回應(yīng)的皆為歐美車企,包括克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司、捷豹路虎、一汽大眾奧迪,并紛紛降低部分整車和零部件價(jià)格。

        李樸民未透露受到調(diào)查的日企名單。日經(jīng)中文網(wǎng)分析稱,12家企業(yè)包含日本主要企業(yè),日本車成為調(diào)查對(duì)象后,日企受到的影響可能加大。

        豐田中國(guó)公關(guān)宣傳部企業(yè)公關(guān)室室長(zhǎng)牛煜回應(yīng)澎湃新聞(www.kxwhcb.com)采訪時(shí)表示,關(guān)于具體的調(diào)查或交流沒(méi)有辦法介紹,如果國(guó)家相關(guān)部門(mén)需要豐田配合做任何方面的調(diào)查,豐田將全力配合。他進(jìn)一步稱,豐田充分遵守任何國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)出臺(tái)的政策法規(guī),在此之下開(kāi)展國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)。

        本田中國(guó)新聞發(fā)言人朱林杰則表示,“不太清楚反壟斷這件事,只是看到一些報(bào)道,不好去評(píng)價(jià)”。

        負(fù)責(zé)日本愛(ài)信精機(jī)公司對(duì)外事宜的公關(guān)公司表示,對(duì)反壟斷調(diào)查不知情。愛(ài)信精機(jī)是豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商。

        日產(chǎn)中國(guó)公關(guān)部部部長(zhǎng)霍靜則表示不清楚受到反壟斷部門(mén)的調(diào)查或問(wèn)詢。她同時(shí)告訴澎湃新聞(www.kxwhcb.com),不清楚下屬的零部件供應(yīng)商是否受到相關(guān)調(diào)查。

        值得注意的是,就在7月2日,中國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告,針對(duì)豐田汽車與中國(guó)企業(yè)科力遠(yuǎn)等合資設(shè)立的混合動(dòng)力車(HV)電池制造公司,商務(wù)部附加限制性條件批準(zhǔn)此項(xiàng)經(jīng)營(yíng)者集中,并要求合資公司也要向豐田之外的企業(yè)銷售產(chǎn)品。

        商務(wù)部指出,豐田在中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)占有80.3%的市場(chǎng)份額,具有很強(qiáng)的市場(chǎng)控制力。并以可能破壞市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)為由,根據(jù)《反壟斷法》要求其合資企業(yè)也向除豐田以外的第三方廣泛銷售其公司的產(chǎn)品。

        商務(wù)部稱,2013年年底收到了豐田等合資公司經(jīng)營(yíng)者集中反壟斷申報(bào),并開(kāi)始展開(kāi)調(diào)查。

        最新對(duì)車企發(fā)起反壟斷調(diào)查的,則是國(guó)家發(fā)改委。中國(guó)目前有三個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)施反壟斷法,商務(wù)部負(fù)責(zé)“經(jīng)營(yíng)者集中”也即并購(gòu)行為的反壟斷審查;國(guó)家發(fā)改委監(jiān)管“價(jià)格壟斷行為”;國(guó)家工商總局負(fù)責(zé)壟斷協(xié)議、濫用市場(chǎng)支配地位、濫用行政權(quán)力排除限制競(jìng)爭(zhēng)方面的反壟斷執(zhí)法(價(jià)格壟斷行為除外)。

        今年4月,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)曾共同發(fā)布整車配件零整比(注:零部件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格比值)報(bào)告,調(diào)查的18個(gè)車型中就包括豐田旗下的雷克薩斯、凱美瑞、卡羅拉和雅力士,四款車型零整比皆超過(guò)400%,是報(bào)告中零整比最高的日系車企。

        此外,本田雅閣零整比為342.66%,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的零整比為375.92%。國(guó)際上常見(jiàn)的零整比在300%左右。

        另?yè)?jù)新華社報(bào)道,普利司通、松下公司、東海理化、日本精機(jī)、古河電氣、矢崎集團(tuán)、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉(cāng)公司等日本企業(yè)曾在歐美市場(chǎng)卷入有關(guān)零部件的反壟斷調(diào)查。

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