高雄氣爆事故進入第三天。面對高雄市政府及輿論指責， 李長榮化學工業股份有限公司（下稱“榮化公司”）終于首度松口，承認高雄氣爆的部分丙烯來自于該公司。

        8月3日下午，榮化公司董事長李謀偉出席該公司在臺灣證券交易所的新聞發布會，首度松口承認榮化公司與氣爆有關，并鞠躬道歉。

        李謀偉承認，引起氣爆的部分丙烯出自該廠，榮化公司對該付的責任絕對不會逃避，會全力提供資料協助調查單位。對于榮化公司與華運倉儲的關系，榮化方面表示，就是投捕手的關系。

        截至8月3日19時，高雄氣爆事故的原因調查報告仍未公布。

        榮化公司曾在事發的24小時內，三次出面撇清與事故的關系。

        8月1日中午11點30分，榮化公司發布聲明稿，第一次撇清了與事故的關系。

        聲明稿稱，榮化公司已于8月1日凌晨四點配合高雄市政府消防局進行現場勘查，初步了解，公司地下管線外觀尚屬完整，且丙烯并無瓦斯氣味，與民眾反應是聞到瓦斯味道并不相同。另外，本次發生氣爆地點與本公司地下管線分屬道路的兩側，距離相差在十米以上。

        當天下午，榮化公司又在臺北召開新聞發布會，整個發布會的過程中，榮化公司一再澄清與事故無關。榮化方面強調，造成氣爆的為8寸管，而榮化公司運送丙烯使用的是4寸管，并且4寸管無破裂。

        當晚，榮化公司董事長李謀偉再次發聲：“若的確屬榮化公司的責任，絕不逃避。但是現在仍不能證明是榮華公司的管線問題。”

        但事實上，事故發生幾個小時后， 高雄市副市長李永得就曾代表政府表示，初步判斷，榮化的管線泄露導致氣爆的嫌疑最大。

        他指出，當時地下網線唯一有異常情況的是榮化公司的管線。

        7月31日晚間，華運倉儲公司船運丙烯到港口，再透過地下管線將丙烯加壓傳輸到榮化公司。但根據華運倉儲和榮化公司工作人員當日晚間的對話紀錄內容顯示，華運倉儲將丙烯進行加壓運輸時，榮化公司同一時間一直未接收到運送過來的丙烯，極可能在管線運送途中已經散逸，才導致當晚的大爆炸。

        榮化公司極力卸責的做法引發外界的不滿。

        8月2日，高雄市環保局長陳金德曾痛批榮化公司，并稱已經掌握證據。

        陳金德表示，依據所掌握三項證據顯示，此次發生氣爆的氣體是丙烯，問題管線是來自華運倉儲輸送給榮化的管線，事發時壓力出現異常。證據會提供給檢察官調查，由檢方調查及鑒定，將可厘清責任。

        當天，據臺灣“中央社”報道，高雄地檢署已經傳訊過4位榮化、華運倉儲員工。

        高雄地檢署回應稱，傳訊兩家公司的4名員工，主要是以證人身份，訊問事發前后處理經過和電腦顯示異常情形。目前已初步了解事發前后的處理經過，將進一步調查。

        另據臺灣“中央災害應變中心”8月3日12時的最新數據，高雄氣爆事故造成28人死亡，302人受傷。在302名受傷人員中，已有179人出院。