【以色列哈馬斯同意停火12小時】

        以色列和哈馬斯26日同意，從以色列時間當天早上7點開始持續12小時的停火。美國從21日開始在埃及談判推動此次停火。

        稍早前，美國國務卿克里在開羅的新聞發布會上表示，以色列總理內塔尼亞胡似乎愿意解決正在升級的巴以對峙。美國仍在推動巴以雙方在下周開始的開齋節會禮期間停火一周。

        以色列和哈馬斯的沖突從7月8日開始。這場持續了18天的沖突造成的巴勒斯坦死亡人數已經超過800人。以色列有32名士兵和3個平民喪生。（RT）

        

        【昂山素季要求修憲欲奪取政權】

        緬甸民主化運動領袖、最大在野黨全國民主聯盟（NLD）領導人昂山素季25日在緬甸首都內比都接受了共同社的獨家專訪。昂山素季就將于明年舉行的上下兩院選舉表示“如果選舉自由公正，我們將取得勝利”，表現出奪取政權的決心，并要求修改《憲法》為自己就任總統鋪平道路。

        現行憲法不僅在很大程度上承認了軍方權益，實際上還禁止了昂山素季就任總統。NLD開展了要求修改憲法的簽名運動。昂山素季表示已在全國收集到數百萬人的簽名，強調“民眾的聲音帶給我勇氣。”

        選舉管理委員會近日決定縮短競選活動時間，有意見指出這為昂山素季的全國競選活動加大了難度。對此，昂山素季批評吳登盛政府稱“不僅對修改憲法態度消極，還意圖修改選舉規則。”由于“選管委員長出身于執政黨聯邦鞏固與發展黨（USDP），并由總統任命”，她對選舉的公平性表示了質疑。（共同社）

        

        【馬航空難調查面臨外交障礙可能擱淺】

        上周四，馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)MH17航班被擊落，令俄羅斯和西方的關系愈發趨于緊張，而飛機搭載了來自至少10個國家的國民，這些國家也瞬間被卷進烏克蘭政府和親俄反叛分子的戰爭中。據西方情報官員的推測，擊落飛機的正是后者。

        然而，盡管此次災難掀起了一場瘋狂的外交亂戰，卻絲毫看不到展開調查的跡象。

        墜機地點距離戰區不遠，因此安全也是個問題。一個25人組成的調查組急切地想進入現場，小組領導者來自航班出發地荷蘭，但是出于安全方面的擔憂，他們自上周五起就一直在基輔等待。（紐約時報）

        

        【空難事故頻發凸顯航空安全擔憂】

        阿爾及利亞航空公司(Air Algerie)一架客機周四早間墜毀，這是一周內的又一起空難事故，給國際航空旅行蒙上了一層厚厚的陰云，盡管數據顯示當前商用航空飛行比以往任何時候都更加安全。

        盡管飛機墜毀的許多問題還沒有答案，但飛機飛越有戰事進行的地區可能會令有關航空公司及監管機構加強審查判斷飛行路線是否安全。

        美國安全部門此前還發布了一項禁止美國航空公司航班24小時內飛往以色列特拉維夫的禁令，因特拉維夫的機場附近曾遭到火箭彈襲擊。而今年3月馬航MH370航班失蹤的謎底至今仍未解開。

        接二連三的空難事故似乎毫無關聯，每一次事故都是在獨一無二的、特殊的情況下發生，但可能引發航空公司、監管機構以及政府部門圍繞飛行安全的更普遍擔憂，盡管數據顯示整體飛行安全紀錄在改善。（華爾街日報）

        

        【美國稱俄羅斯正從境內炮擊烏軍方】

        周四，美國指控俄羅斯越境向烏克蘭東部發射炮彈，并表示俄羅斯政府正計劃向分裂分子的團隊發送新的導彈發射裝置及重型武器。

        美國國務院表示，美國手中擁有的“新證據”表明俄羅斯正從俄境內向烏克蘭軍方陣地發動襲擊——這表明俄羅斯對烏克蘭東部沖突直接介入，沖突急劇升級。

        美國國務院發言人瑪麗?哈夫(Marie Harf)表示，俄羅斯還準備“向烏克蘭的分裂分子武裝提供更重裝、威力更大的多管火箭炮”。她拒絕討論相關證據的可靠性，只表示該證據在一定程度上是基于“人類的智慧”得到的。

        如果這一有關俄羅斯發動炮擊的指控得到明確證據的證實，它可能會令俄羅斯卷入與烏克蘭政府的直接沖突，從而極大程度地改變烏克蘭危機的性質。目前，烏克蘭政府一直在烏克蘭東部與親俄分裂分子開展軍事斗爭。（金融時報）