【中國已過債務違約風險？】

        自2013年起“影子銀行”一直成為中國經濟潛藏的風險。其中“信托產品”2014年中期相繼迎來到期償還，因此被視為可能引發金融市場不安的火種。

        風險最終以杞人憂天而告終的原因是中國金融市場的資金緊張狀況已經稍有緩解，這起了巨大作用。瑞銀集團（UBS）經濟學家汪濤指出了之所以市場比想象中平靜的4個主要因素，包括(1)銀行融資和債券發行的增長；(2)新的影子銀行商品的再融資的進展；(3)中國人民銀行（央行）的貨幣寬松政策；(4)地方政府阻止債務違約的干預行動的增加。

        由于中國相關部門加強監管，信托產品的募集金額呈現減少趨勢。另一方面，作為“正規”資金供給渠道的銀行融資增長明顯。此外，2013年一年余額增加3萬億元以上的證券公司理財產品也被認為購買了面臨違約問題的信托產品資產。

        汪濤認為這種信用環境的改善將持續至2014年10～12月。不過，在支撐經濟的房地產行情轉為下行趨勢的背景下，預計地方政府將出現財政惡化，因此市場的擔憂遲早將重現，目前的擔憂并未完全解除。（日本經濟新聞）

        【普京就空難表態，措辭軟化立場強硬】

        周一，俄羅斯在應對馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)飛機墜毀事件時，展現出了和解與威脅的雙重姿態。俄羅斯總統弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)似乎正在尋找方法，在解決危機的同時，又不顯得像是在向西方妥協。

        一方面，他在午夜發表了措辭和緩的視頻聲明，只是聲明的發表時間有些奇怪。與此同時，烏克蘭東南部受到莫斯科支持的分裂分子，交出了遇難者遺體，并將失事飛機的黑匣子交給了馬來西亞官員。

        “假如沒有百分之百的證據，俄羅斯一定會繼續說自己沒有過錯”，莫斯科政治技術中心(Center for Political Technologies)分析師阿列克賽·V·馬卡爾金(Alexei V. Makarkin)表示。“如果只有95%，甚至是99%的證據，那俄羅斯是不會認可調查結果的。他們會繼續支持東部的叛軍。”（紐約時報）

        【日蒙首腦會談就EPA達成基本協議】

        日本首相安倍晉三22日傍晚在官邸與蒙古國總統額勒貝格道爾吉舉行會談，雙方就日蒙經濟伙伴關系協定（EPA）談判達成基本協議。會談結束后，雙方發表了寫入日本對蒙古經濟發展援助方針的聯合聲明。

        安倍就EPA強調：“憑借總統的領導力得以達成基本協議，對此感到非常高興。”額勒貝格道爾吉則回應稱：“期待明年能盡早獲得兩國國會的認可。”

        在會談中，安倍提議向蒙古提供新的援助以促進其出口及產業多元化，額勒貝格道爾吉表示希望日本擴大投資。（共同社）

        【中國開展專項行動 緝捕外逃經濟嫌犯】

        中國公安部周二（22日）召開電視電話會議，部署全國公安機關從即日起至年底，集中開展“獵狐2014”緝捕在逃境外經濟犯罪嫌疑人專項行動。

        中新社引述國家行政學院教授汪玉凱的話說，近年來，“裸官”現象在一些地區集中凸顯，很多官員把財產、家人轉移到國外，這不僅造成中國巨額資金的外流，也在國際上造成了非常惡劣的影響。（BBC）

        【新西蘭嬰幼兒配方奶粉獲準重返中國市場】

        新西蘭乳制品企業相繼獲準重新在中國銷售嬰幼兒配方奶粉，今年早些時候中國政府取締了數百種嬰幼兒配方奶品牌。

        專門為難以消化牛奶的人生產乳制品的a2 Milk Company Ltd.周二稱，該公司是最近一家獲得中國政府準入的公司。新西蘭最大的乳制品生產商恒天然集團(Fonterra Co-operative Group)今年5月獲準重返中國市場。本月早些時候另外一家新西蘭公司New Zealand New Milk Ltd.也重新獲得了準入許可。

        根據5月1日出臺的新規定，海外嬰幼兒配方奶粉制造商必須在中國監管機構注冊，才能向中國出口配方奶粉。新規定要求出口嬰幼兒配方奶粉的企業控制生產全過程，這意味著如果他們將生產外包他們必須實施嚴格監督。此前一系列食品安全丑聞引起了中國監管部門的警惕，并促使監管部門出臺了新規定。

        去年8月恒天然認為其在部分產品中可能發現了一種潛在致命病菌，并在亞洲多地宣布召回。盡管此舉最終被證明沒有必要，但這一事件給新西蘭作為安全食品供應國的聲譽帶來了沖擊。（華爾街日報）

        【法國將繼續履行對俄軍售合同】

        法國總統弗朗索瓦?奧朗德(Francois Hollande)表示，今年晚些時候法國將繼續向俄羅斯供應一艘直升機兩棲攻擊艦，不過合同中下一艘軍艦的交貨則要視俄羅斯政府對烏克蘭沖突的態度而定。這份充滿爭議的合同涉及的金額為12億歐元。

        這是法國對美國及其他北約(Nato)盟國的首次公開回應。自上周載有近300人的馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)客機失事以來，美國和法國其他北約盟友一直在向該國施加壓力，要求法國至少暫停對該合同的執行。

        英國首相戴維?卡梅倫(David Cameron)周一表示，很難想象英國會繼續履行這樣的合同。在周二為討論對俄進一步制裁而召開的歐盟(EU)外長會議上，很可能會有人提出這個問題。

        根據法新社(AFP)及其他法國媒體的報道，奧朗德在周一晚上表示，第一艘“西北風”級(Mistral class)艦艇是根據2011年在前總統尼古拉?薩科齊(Nicolas Sarkozy)任內達成的銷售協議建造的，這艘軍艦已“差不多完工，將于今年10月交貨”。（金融時報）