同一天轉讓兩份股權，中海油加速甩掉公司在煤化工領域的包袱。事實上，自2013年12月底中海油決定解散中海油新能源投資有限責任公司（下稱“中海油新能源”）起，中海油旗下的風電、生物質能、煤化工等業務的命運就已宣判結束。

        7月16日，北京產權交易所網站信息顯示，中海油下屬的山東海化集團有限公司（下稱“山東海化”）擬轉讓兩份股權，包括其持有的山東濰焦集團薛城能源有限公司20%股權，以及山東薛焦化工有限公司6.27%的股權。值得注意的是，前者掛牌價為6180.7萬元，但后者僅為1元。

        “一切以北京產權交易所公布信息為準，其他我們沒什么好說，我們只執行上面的決策。”針對轉讓原因，山東海化負責產權交易的曹先生并未對澎湃新聞（www.kxwhcb.com）做出正面回應。業界分析認為，中海油旗下新能源板塊連年虧損是一方面，中海油決策層近年來的戰略改變是另一關鍵原因。

        澎湃新聞發現，上述兩家股權被轉讓的公司凈利潤都不太理想，尤其是山東薛焦化工有限公司，2013年凈虧損達1081.54萬元，因此也不難理解此番山東海化用1元來拋售其持有的6.27%股份。山東濰焦集團薛城能源有限公司主營焦炭、煤氣、粗苯、煤焦油及副產品（生產、加工、銷售）等，山東薛焦化工有限公司則主營熱電、液氮和甲醇（加工、銷售）、二甲醚（生產、加工、銷售）。

中海油多元化戰略生變

        至今，中石油網站上，新能源業務仍位列七大業務板塊之一。2006年，中海油時任總經理還是傅成玉，中海油黨組決定開發建設新能源產業，將原先三級單位新能源板塊從中海油基地集團中剝離出來，成立新能源辦公室。時隔不到9年，中海油新能源公司被解散，以王宜林為核心的中海油決策層最終決定放棄該業務。

        中海油新能源業務主要包括風電、煤制氣、動力電池、生物質能、太陽能及氫能。以新能源公司解散為起點，進入2014年后，中海油加速展開對將新能源部分業務的剝離。

        最先啟動的是中海油新能源公司風電資產的轉讓，年初有媒體報道這宗交易成交時間實則發生在2013年12月，最后浮出的神秘接盤者是中核匯能公司，成交金額可能為40億元。

        緊接著，2014年2月，中海油旗下中海石油化學股份有限公司（下稱“中海化學”）在北京產權交易所掛牌出售旗下包頭煤化工項目，掛牌價格約為1億元。2013年，該項目虧損了1283.89萬元。

        值得注意的是，在當時的公告中，中海化學規定的“轉讓條件”中稱，“受讓成功后，標的企業名稱不再使用‘中海油’字號”，這和此次的“1元拋售”行為類似，意味著中海油決心將項目徹底剝離。

        出售虧損的包頭煤化工項目之后，中海油又欲剝離旗下以生物柴油為主線的海油碧路。6月25日，北京產權交易所掛牌公告顯示，中海油新能源擬出售所持有的海油碧路（南通）生物能源蛋白飼料有限公司全部74%股權。同樣，該項目2013年凈利潤虧損8488萬元，2014年第一季度又繼續虧損1778萬元。

        事實上，自王宜林主政中海油以來，中海油的發展思路已發生了巨大的變化。王宜林長期從事石油上游領域，偏重傳統油氣資源戰略，加大上游勘探，風能、生物能源、與中海油主業無關的烯烴類項目自然已慢慢邊緣化。

王宜林：發展新能源時要“擇優”

        無論是出售風電、拋售部分煤化工業務，還是退出海油碧路，虧損都是公告中可見的原因。然而，業界人士認為，中海油決策層戰略改變才是根本。

        現在中海油決策層更愿意收緊多元化，集中力量為核心項目籌措資金。

        2012年7月，中海油以151億美元收購加拿大獨立公司尼克森，尼克森掌握著位于加拿大的大量油砂資源，中海油認為未來油砂對石油行業的影響，堪比現在的頁巖氣。

        然而，尼克森巨額的開發成本，加之項目利潤率并不好，自并購開始，中海油即陷入盈利下降、現金流趨緊的尷尬中。出售或轉讓邊緣化資產這種“棄車保帥”行為也是意料之舉。

        此外，在煤化工領域，中海油也有保留，特別在煤制氣項目上，還在上馬。保留煤制氣業務其實也是中海油油氣戰略的一部分，王宜林在公開講話中表曾示，中海油在發展新能源時要“擇優”。

        中海油依然在推進的兩個煤制氣項目分別位于內蒙鄂爾多斯和山西大同。

        2010年9月，中海油與山西省政府簽訂協議，計劃在未來5年內投資500-1000億元，在山西建設年產100億立方米的煤制氣項目。

        同年，中海油還擬投資250億元在鄂爾多斯準格爾旗建設年產40億立方米的煤制氣項目，該項目在2013年3月獲得“路條”。