通用電氣（General Electric， GE）距離完成自己歷史上最大收購案更近一步。

        據路透社報道，當地時間6月21日，阿爾斯通董事會通過了通用電氣以170億美元收購阿爾斯通能源業務的提案。

        這也意味著，通用電氣與德國西門子圍繞阿爾斯通展開的爭奪戰，已隨著法國政府最終表態支持通用電氣修改后的收購要約，而接近落幕。

        根據通用電氣給出的最新收購方案，該公司將購買阿爾斯通燃氣渦輪機業務，并就蒸汽渦輪機、新能源以及電子變速器業務，與阿爾斯通創立一家聯合公司。阿爾斯通則以6.02億歐元（8.25億美元）購買通用鐵軌信號業務。 

        6月21日，兩家公司達成一項協議，宣布法國政府將從阿爾斯通最大股東Bouygues SA處購買20%阿爾斯通的股份，并以此來支持通用早前提出的收購方案。根據彭博社消息，法國政府和Bouygues SA已就此事接近達成股權協議。

        “我們和阿爾斯通的結合將進入下一階段。”通用電氣CEO杰里.伊美特（Jeffrey Immelt）在聲明中說。通用預計該項交易到2015年完成，并稱自從4月30日提出正式交易后對阿爾斯通的評估一直沒有變。

        阿爾斯通方面認為，與通用電氣達成交易，能夠提升其火車、高鐵以及信號業務能力。同時，還能償還債務、回報股東，并能有25億歐元的資金用來投資和通用聯合經營的蒸汽渦輪機、新能源以及電力轉換器業務。

        本周，西門子一度聯合三菱中重工，拋出全盤接手阿爾斯通燃氣渦輪機業務的計劃。

        針對西門子和三菱重工的聯合報價，通用電氣隨即做出應對。6月19日宣布優化收購方案，做出重大讓步、同意組建合資公司，以打消法國方面的政治疑慮。

        6月20日，法國經濟部長阿諾·蒙特堡（Arnaud Montebourg）以違背歐盟目前有關競爭的規定為由，拒絕了德國西門子與日本三菱重工業公司聯合提交的收購阿爾斯通的方案。 

        對于法國政府正式表態支持通用電氣修改后的收購要約，西門子順勢“撤退”。

        “我們尊重且理解法國政府在能源技術領域的政治利益。”西門子CEO喬.凱撒（Joe Kaeser）稱。

        不過，他也提到，從工業和戰略可持續性，以及從財務和社會角度看，西門子與三菱重工的聯合競購，都可被證明是條件更為優厚的要約。

        同日，阿諾·蒙特堡（Arnaud Montebourg）說，法國政府支持通用電氣170億美元收購阿爾斯通大部分股權的要約。不過，在上述交易推進前，法國政府計劃從Bouygues SA手中購買阿爾斯通20%的股權，以加強其對阿爾斯通的控制。

        作法國科技界的“皇冠”，阿爾斯通對法國而言具有戰略意義，在全球有9萬多員工。近年來，占阿爾斯通收入70%的電力業務因歐洲傳統客戶能源結構調整，而面臨挑戰。