一個半小時，38人的年度股東大會，顯得倉促且稀落。

        5月14日，飛樂股份（600654）2013年度股東大會在上海舉行，資產重組進程成為與會股民關注的重點。

        自去年7月份發布重組預案以來，10個月已經過去了，中安消技術有限公司（下稱“中安消”）借殼飛樂股份的重組事宜至今懸而未決。

        在會議休息期間，飛樂股份董事長黃峰告訴澎湃，飛樂股份至今還沒拿到專業機構關于中安消資產的專業意見書，所以還沒有報上海國有資產管理委員會。但目前還正在推進重組事項，重組的成敗會在8月14日之前公告。

年邁老人怒斥大股東侵犯中小股東利益

        昨日的股東大會會議資料上鮮有提及資產重組情況，董事會工作報告中仍將未來公司發展規劃放在汽車電子等以服務于車聯網系統領域。整份會議資料中僅有獨立董事述職報告中提到“本次重大資產重組完成后，公司主業將從汽車電子產品的研發、生產和銷售轉向安防消防系統集成、產品制造、綜合運營服務。”

        對此，現場一年邁老人在股東發言環節質問飛樂股份高管為何重組事宜沒列在董事會工作報告中？重組中是不是內部矛盾重重？重組問題是否會泡湯？說道激動處，他坦言公司大股東一直在侵犯中小股東利益。

        對此，黃峰表示本屆董事會還是關注汽車電子方面的業務，借殼后董事會一定會重新改組，安防消防業務會由重組后的董事會規劃。

        在重組不確定的情況下，黃峰表示公司會持續關注關于汽車電子方面的主營業務，因為汽車電子領域發展的空間很大，但公司當然也有決心完成此次資產重組。

重組推進時間表不能明確

        2013年7月16日，飛樂股份公告擬以發行股份的方式向中恒匯志購買其持有的中安消技術有限公司100%股權。其間，由于證監會2013年11月30日發布了借殼上市標準等同IPO的通知，飛樂股份于今年2月18日推出了新的重組預案。與老方案相比，新方案中非公開發行價格由4.39元/股提高到7.27元/股；擬購買資產的預估評估值也從45億元降至28.59億元。

        盡管重組方中安消重組成本大幅提高，利益也受到了影響，但黃峰告訴澎湃，中安消希望繼續推進重組，也有決心完成此次重組。

        在今年2月份公布的重組預案摘要中，飛樂股份預計在今年2月底之前完成標的資產的審計、評估工作；3月中旬完成此次重大資產重組涉及的資產評估項目取得上海國資委備案確認；3月下旬召開第二次董事會審議重組正式方案；4月中旬召開股東大會。

        然而，時至今日已到5月中旬，提及的重組事項推進工作一個也沒完成。對此黃峰告訴10%公司，目前重組進程時間節點很難說，目前標的資產的審計評估工作還沒有完全完成，當然更沒有取得上海國資委的備案確定，但重組成敗最晚會在8月14日之前公告。

大股東利益問題致使進程復雜

        對于為何重組事項沒能按照預計時間推進，黃峰表示中間過程比較復雜。

        在新的重組預案中，飛樂股份表示，本公司原有的全部主業相關資產將由儀電電子集團或非關聯第三方承接，不再從事汽車電子電器、汽車儀表、汽車線束、汽車傳感器等汽車電子產品的研發、生產和銷售等所有原相關業務。

        黃峰所謂的中間過程復雜問題主要涉及重組雙方資產問題。黃峰解釋稱，飛樂股份需要大股東用現金置換出來的原汽車電子相關業務中存在好壞優劣之別，資產置出過程稍顯復雜；此外，中恒匯志置入的資產要經過嚴格的審計、評估、審查，摸清公司歷史沿革，資產置入過程復雜。

        儀電電子集團旗下有三家上市公司——飛樂股份、飛樂音響（600651）、儀電電子（600602），三家均為“老八股”。

        中安消并不為A股投資者所知。然而，其主要資產卻是在美國紐約所上市的中國安防技術有限公司（簡稱CSST）。2005年7月，CSST登陸美國納斯達克OTCBB市場，此后三年間陸續并購或達成長期戰略合作的知名安防企業達到22家。2007年10月29日，CSST成功轉板紐約證券交易所，成為第一家在美國紐交所上市的中國安防企業。2008年10月13日，CSST登陸迪拜國際金融交易所。但到2011年9月16日，CSST完成私有化改造，在紐交所退市。