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吉琿高鐵在建隧道坍塌,12人被困


被困人員還有生存希望
事故發生地點位于吉林圖們客運專線第七標段小盤嶺1號隧道出口距掌子面50米處。出口距掌子面50米處(DK345+327)。該處工程由中鐵十九局施工。目前延邊州和琿春市已經至少派出消防、公安部門200余人前往現場參與救援?,F場除了12個被困人員之外,其余并沒有其他工人有受傷的情況。但還不能排除現場有繼續塌方的可能性。
由于救援空間有限,目前隧道周圍已經拉上了隔離帶,與救援不相關的人員均不得進入隔離帶中。據了解,隧道內的通風與供水系統并沒有完全破壞?,F場的救援人員分析,被困人員還有生存希望。由于隧道內塌方體大部分為石塊,存有一定縫隙,救援人員一邊用大型機械挖掘搶險,一邊向隧道內強力通風。同時,為了提高通信信號強度,與隧道內人員取得聯系,現場還調來了一輛應急通訊車。
琿春市宣傳部外宣科郝科長向記者介紹,今天琿春天氣為多云,且這兩天琿春并未出現暴雨等惡劣天氣,多為晴或多云天氣?!暗且驗檎幱诖禾?,地質條件較容易發生山體滑坡,具體原因還需要進一步調查。”
目前,省委書記王儒林到省政府應急指揮中心調度指揮救援工作。副省長谷春立已率員趕赴現場指揮救援。據沈陽鐵路局通報,沈陽鐵路局局長王占柱已趕赴現場。
專線計劃今年年底竣工
吉圖琿鐵路客運專線起點位于吉林市,終點位于地處中俄朝三國交界地的琿春市,全長359公里,沿線共設吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等10個車站。全線設計時速250公里,總投資約416億元,是吉林省“十二五”規劃的重點建設項目之一。
專線在琿春境內全長32公里,,線路路基約3.69公里,隧道約21.68公里,橋梁全長約6.08公里。項目投資33.5億元,琿春段起點為密江鄉密江村板石溝,終點為英安鎮雙新村,途經琿春市2個鄉鎮10個村屯,
項目2010年11月開工,計劃竣工時間為2014年底。2015年10月通車后,將與長吉城際鐵路共同構成長春至琿春快速客運通道,屆時從長春到琿春的時間將縮短至2.5小時?,q春到北京、哈爾濱等省外其他高鐵沿線城市的時間也大幅縮短,從琿春到北京只需9小時。





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