說起“工業(yè)皇冠上的明珠”，以前是汽車，現(xiàn)在是航空航天。相比于“地上跑的”，“天上飛的”所涉產(chǎn)業(yè)鏈更長，帶動(dòng)效應(yīng)也更強(qiáng)，沒有一定的工業(yè)基礎(chǔ)還真“玩不起”。

“最強(qiáng)地級(jí)市”蘇州有“開放之城”、“臨滬高地”、“電子信息產(chǎn)業(yè)”等多張城市名片，但相對(duì)缺少汽車這顆工業(yè)“明珠”。盡管其汽車制造有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但在北上廣三市，以及老牌汽車工業(yè)城市長春、重慶，甚至五菱汽車的發(fā)跡之地廣西柳州面前，蘇州并不好意思說自己是“汽車城”。

然而在爭奪新工業(yè)“明珠”航空航天的賽道上，蘇州看上去志在必得。4月26日，蘇州市召開航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)，目標(biāo)到2023年集聚航空航天產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超500家，產(chǎn)業(yè)鏈營收達(dá)到600億元，打造3至5個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園，成為具有一定影響力的航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造高地。

江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林在會(huì)上表示，要舉全市之力、匯各方之智，共同將蘇州打造成為航空航天產(chǎn)業(yè)基地。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）注意到，蘇州發(fā)力航空航天產(chǎn)業(yè)早有端倪。近幾個(gè)月來，蘇州下轄區(qū)縣動(dòng)作頻頻，或赴上海對(duì)接國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體中國商飛，或拜訪各大航空航天高校院所。

跳出地級(jí)市思維，婉約姑蘇此番為何志在搏擊長空？

蘇州“仰望星辰”

事實(shí)上，在此次召開航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)之前，蘇州已用諸多動(dòng)作展示出自己發(fā)力航空航天的雄心。

比如今年2月18日，蘇州市政府與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下簡稱中國商飛）在下轄的太倉市簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。總部位于上海的中國商飛，是實(shí)施國產(chǎn)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體。許昆林當(dāng)時(shí)表示，中國商飛有大飛機(jī)主制造商優(yōu)勢，蘇州則有較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈和絕佳的地理區(qū)位優(yōu)勢，雙方合作前景十分廣闊。

自那之后，蘇州幾乎所有下轄區(qū)縣的主要領(lǐng)導(dǎo)，輪番前往上海，全員對(duì)接中國商飛，尋求進(jìn)一步的合作。

比如2月23日，蘇州相城區(qū)區(qū)長季晶帶隊(duì)拜訪中國商飛，表達(dá)了相城近年來堅(jiān)持“以研發(fā)作為產(chǎn)業(yè)，以技術(shù)作為商品”的理念，希望能與商飛共建研發(fā)中心。

3天后，中國商飛再迎蘇州客人，這次是該市吳江區(qū)區(qū)長王國榮一行。王國榮說，吳江具備高端裝備制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，希望和中國商飛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

而作為蘇州較早布局發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的區(qū)縣板塊，太倉早在2018年就借助西北工業(yè)大學(xué)落戶的契機(jī)，以及對(duì)德合作形成的精密制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，前瞻性地開始入局。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，太倉航空航天產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近百億元，幾乎達(dá)到了蘇州大市的三分之一。

航空航天產(chǎn)業(yè)有多“誘人”？據(jù)摩根士丹利預(yù)測，全球航空航天制造業(yè)的規(guī)模將從2016年的3500億美元增長至2040年的超過1.1萬億美元，年增速10%以上。

被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”的航空航天產(chǎn)業(yè)，所拉動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，涉及冶金、電子、石化、鋼鐵等上百個(gè)產(chǎn)業(yè)。

以國產(chǎn)大飛機(jī)為例，據(jù)公開報(bào)道，一架C919全身上下需要100多萬個(gè)零件，這需要300多個(gè)工人連續(xù)工作一年多時(shí)間，才能總裝完成。

而目前，國產(chǎn)大飛機(jī)正處于爆發(fā)的前夜。今年全國兩會(huì)期間，全國人大代表、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝曾介紹稱，C919飛機(jī)從2017年5月5日首飛后，又進(jìn)行了多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，目前已投入了6架飛機(jī)進(jìn)行大強(qiáng)度的試航取證試飛。吳光輝表示，預(yù)計(jì)今年年底，將完成所有的試飛科目，取得適航證并交付給用戶。

C919大型客機(jī)是中國自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)，從開始研制至今已十余年，承載著中華民族的“大飛機(jī)夢”。

而隨著C919即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、走向市場，面對(duì)國內(nèi)巨大的航空需求，航空航天產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條或?qū)⒂瓉怼熬畤姟睍r(shí)代。

另據(jù)中國之聲報(bào)道，目前，C919國內(nèi)外用戶達(dá)28家，訂單總數(shù)已達(dá)到815架。向來嗅覺敏銳的蘇州，自然不愿意錯(cuò)過這塊“超級(jí)蛋糕”。

底氣何在

江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林在此次航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上表示，其實(shí)，蘇州與航空航天事業(yè)有著不解之緣。國家表彰的23位“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者中，4位來自蘇州；而從神舟飛船、天宮空間站到北斗衛(wèi)星，再到探月工程和火星探測，背后都有“蘇州制造”的貢獻(xiàn)。

這是蘇州深厚工業(yè)基礎(chǔ)的一個(gè)縮影。公開數(shù)據(jù)顯示，2020年蘇州規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3.48萬億元，是地區(qū)生產(chǎn)總值的1.5倍以上。

據(jù)蘇州日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)“蘇州圓桌”報(bào)道，3.48萬億元的規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值中，有51%出自高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

澎湃新聞注意到，“大飛機(jī)”制造最考量的是精密制造的水平，尤其是裝備制造，堪稱工業(yè)的核心部分，是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合，被譽(yù)為工業(yè)的“心臟”和國民經(jīng)濟(jì)的“生命線”。

而這恰是蘇州的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目。據(jù)蘇州市工信局局長萬利介紹，作為全國制造業(yè)體系最完備的城市之一，蘇州擁有35個(gè)工業(yè)大類、167個(gè)工業(yè)中類、491個(gè)工業(yè)小類，2020年蘇州裝備制造業(yè)產(chǎn)值歷史性地突破了萬億元。如此一來，現(xiàn)代制造業(yè)需要的各個(gè)零部件、各個(gè)環(huán)節(jié)，蘇州幾乎實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

目前，蘇州航空航天相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)300億元，集聚重要零部件及配套企業(yè)200多家，涉動(dòng)力、機(jī)電等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。其中，參與中國商飛有關(guān)項(xiàng)目的企業(yè)有近30家。

相比國內(nèi)其他城市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，比如海南文昌航天城等，蘇州的目標(biāo)和優(yōu)勢都很明確，就是發(fā)展制造業(yè)集群。

而隨著中科院空天院、北航蘇州創(chuàng)新研究院、南航蘇州研究院等一批重大創(chuàng)新載體落地，蘇州發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)將不光有“力”，更有了“智”。

未來，蘇州如何“沖向藍(lán)天”？

蘇州航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉辦，意味著蘇州在這條賽道上的速度和態(tài)勢，更進(jìn)一步。許昆林在大會(huì)上用打好“三張牌”，來表達(dá)蘇州“逐夢天空”的藍(lán)圖。

即，打好“政策牌”，確保政策“一出臺(tái)就落地、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)即享受”，直達(dá)基層、直達(dá)企業(yè)；

打好“金融牌”，綜合運(yùn)用信貸支持、融資租賃等方式，引導(dǎo)更多社會(huì)資本向航空航天產(chǎn)業(yè)傾斜，支持航空航天優(yōu)質(zhì)企業(yè)掛牌上市；

打好“人才牌”，為重大創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)軍人才提供項(xiàng)目資助和安家補(bǔ)貼，積極合作培養(yǎng)高層次產(chǎn)業(yè)人才。

大會(huì)現(xiàn)場還發(fā)布了《蘇州市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃》和《蘇州市促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》。

澎湃新聞注意到，根據(jù)規(guī)劃，蘇州將瞄準(zhǔn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)、航空智能裝備和航空功能服務(wù)等5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，大力支持產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，目標(biāo)到2023年集聚航空航天產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超500家，產(chǎn)業(yè)鏈營收達(dá)到600億元，打造3至5個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園，成為具有一定影響力的航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造高地。

為了提升吸引力和集聚力，蘇州市還將對(duì)實(shí)到資本金5000萬元（含）以上的企業(yè)，給予最高1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

同時(shí)，重視強(qiáng)化創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，支持核心技術(shù)和產(chǎn)品攻關(guān)，對(duì)單個(gè)項(xiàng)目給予最高1000萬元補(bǔ)助，對(duì)先進(jìn)技術(shù)研究院最高補(bǔ)助2000萬元。

會(huì)上，“大飛機(jī)蘇州產(chǎn)業(yè)研究中心”和“大飛機(jī)蘇州航空產(chǎn)業(yè)園”正式揭牌。78個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落地，總投資236億元。