在近日舉辦的2021上海國際車展上，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X憑借個性的命名、出眾設計,引來了無數關注的目光，無疑成為上海車展的“靚仔”。而除了凡爾賽C5 X之外，東風雪鐵龍在SUV市場布局的“實力悍將”——2021款天逸也依舊熱度不減。

作為“元+”計劃實施首年的“排頭兵”——2021款天逸C5 AIRCROSS無疑被東風雪鐵龍寄予厚望，更定下品牌新改變的基調。

3月19日，2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，共推出7款車型，售價區間為15.97萬元-22.97萬元，在配置上大幅提升的基礎上，價格相比老款車型沒有任何增加。其次，東風雪鐵龍還推出了令人驚艷的“保值無憂”政策。

增配不加價，舒適度“滿分”

東風雪鐵龍2021款天逸C5 AIRCROSS攜誠意而來。新車定位于“專業級舒適SUV”，充分考慮客戶需求和市場反饋，除了保持獨有的設計語言，品牌調性，在產品配置上均根據中國用戶的舒適性需求進行全新升級。

具體來看，2021款天逸C5 AIRCROSS整體實用性配置全面提升，不僅改變雪鐵龍車型以往，被詬病“頂配之下皆丐配”的形象，同時高配車型的增加，也讓新車市場定位提升有了支持。例如，2021款天逸C5 AIRCROSS將愛信8速手自一體變速箱、游艇式電子排擋桿、方向盤換擋撥片等多項高感知的舒適技術標配到全系，同時新增400THP悅享車型，讓1.8T車型售價進入到20萬內區間。

除了配置提升外，2021款天逸在舒適性、安全性以及車載互聯方面依然體現出很高的水準。

安全性方面，2021款天逸C5 AIRCROSS擁有高強度車身，全車采用了大量的熱成型鋼和高強度鋼，發生碰撞時能夠更大限度地保證車內乘員的生存空間。與此同時，在安全科技配置方面，ADAS高級駕駛輔助系統的變化和升級尤其突出，旗艦型出廠標配增設ACC-STOP帶自動剎車功能的自適應巡航、AEBS2主動緊急剎車系統帶前部碰撞預警、SAM盲區監測系統、LDW車道偏離預警系統；在原有后倒車雷達的基礎上，增加了前雷達，增加DAA3駕駛員注意力提醒功能。

就日常駕駛來看，上述駕駛輔助配置都非常實用。例如，AEBS2主動緊急剎車系統可以為駕駛者提前預判出可能發生的情況，如果有行人突然穿越馬路，駕乘者沒有及時做出反應的話，車子會自動緊急制動，有效的避免碰撞或減輕影響；再比如，SAM盲區監測系統可以在大雨天氣、大霧天氣、夜間光線昏暗的情況，為駕駛者解決后視鏡的盲區。這些新增配置大大提高了對駕乘者的安全保障，也體現出東風雪鐵龍推出這款旗艦車型的誠意和厚道。

不僅如此，旗艦型還提供配置豐富的選裝包，包含ABSD主動盲點監測系統、LKA車道保持輔助系統、SLI限速智能識別系統，及360度全景泊車影像等，以滿足不同用戶的需求。

而作為以操控和底盤調教著稱的品牌，2021款天逸C5 AIRCROSS還延續了老款車型的諸多亮點，比如標志性的“魔毯懸掛”，也即PHC自適應液壓穩定技術。該技術可以依據路況調整懸架阻尼，配合Grip control增強式智能多路況適應系統，從而實現了舒適性和操控性的兼得。

再比如舒適的乘坐感受。2021款天逸C5 AIRCROSS通過合理的車身設計，擁有2730mm的超長軸距，在同級中有著不小的優勢。而長軸距又帶來了寬敞的乘坐空間，175cm的成年人坐在后排，腿部空間超過兩拳，頭部空間超過一拳，再加上優化后的人體工程學和靜音設計，12向電動調節的Claudia真皮座椅、12.3英寸全液晶儀表、CITRON CONNECT車載互聯系統、CarPlay和Carlife手機互聯、360度全景影像的加持，整車的乘坐舒適性和科技感大幅躍升。

官方承諾高保值，誠意而來

在推出2021款天逸C5 AIRCROSS的同時，東風雪鐵龍還打出“全額購置稅補貼、24期免息以和保值無憂”三大組合拳，讓業內看到了這家法系車品牌對待中國市場和消費者的誠心、誠意與誠品。

其中，2021款天逸“保值無憂”服務尤為引人注目，東風雪鐵龍承諾：客戶從即日起購買2021款天逸C5 AIRCROSS，一年內可按發票價85%申請保值回購，兩年內按照75%、三年內按照65%。這一保值率全面對標日系，遠超行業平均水平，讓2021款天逸成為市面上十分保值的車型之一。讓選擇2021款天逸的客戶保值無憂，購車無慮。

事實上，無論是天逸還是雪鐵龍其他車型，市場反饋和車主口碑都不錯，但由于市場占有率低，所以在保值和售后方面，成為影響更多消費者購買的障礙。因此2021款天逸不僅在保值方面，讓消費者完全放心，同時在售后上也有了全面改善，提供“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”的五心守護政策，讓天逸車主真正享受到開車出行帶來的幸福感。

此外，為進一步給客戶提供更高效、優質的個性化服務，東風雪鐵龍還推出了上門取送車服務，該項服務于今年3月1日在湖北區域進行了試點，4月1日正式在全國范圍內推廣。推廣至全國后，不僅擴大了服務區域，還將取、送車免費服務范圍由試點期間的10km提升至15km，進一步節省客戶成本。

該服務上線后，需要該服務的車主可通過線上預約，之后經銷商將主動聯系客戶，派專人在指定時間到達約定地點取車維保，維保結束后再將愛車交還給車主。上門取送車服務是東風雪鐵龍服務升級的一個縮影，節約了消費者維保的時間成本，讓維修保養更加快捷便利，符合快節奏時代下年輕客戶的消費心理，將在一定程度上收獲更多客戶的認可。

從2021款天逸的推出，到服務的進一步升級，我們可以看出東風雪鐵龍在“元+”計劃加持下，通過硬核產品和以客戶為導向思維模式的服務向消費者展現更多“誠意”，也讓我們看到東風雪鐵龍正在邁向客戶驅動轉型之路的決心。

而在如此積極的自我變革之下，作為法系車代表東風雪鐵龍也在2021年一季度收獲亮眼的銷量表現。數據顯示，東風雪鐵龍一季度同比增幅高達127%，同時連續三個月完成既定銷量目標，這也是東風雪鐵龍自去年12月份以來，連續4個月實現銷量同比正增長。

綜上來看，作為神龍公司“元+”計劃后的首款上市新車，2021款天逸C5 AIRCROSS將引領東風雪鐵龍配置、體驗和性能全面升級的引擎。此次東風雪鐵龍真的是提供了優秀的產品還搭配了貼心的服務，相信其迎來良好的市場反響指日可待。