“五一”小長(zhǎng)假臨近，隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，出行政策逐步放寬，公眾出行需求將進(jìn)一步集中釋放。高德地圖聯(lián)合全國(guó)多地交通管理部門共同發(fā)布《2021年五一假期出行預(yù)測(cè)報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，全國(guó)高速擁堵預(yù)計(jì)較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)10%，或?qū)⒊蔀椤笆飞献疃挛逡弧薄?/p>

近4年“五一”小長(zhǎng)假全國(guó)高速擁堵里程占比呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢(shì)。受高速免費(fèi)通行及出行需求集中影響，預(yù)計(jì)假期首日將迎來(lái)高速出程擁堵高峰，5月2日至4日全國(guó)高速擁堵程度整體將均處于較高水平，5月5日為高速返程擁堵高峰，5月6日高速路況恢復(fù)正常。

從具體時(shí)段看，預(yù)計(jì)4月30日14時(shí)開始，全國(guó)高速交通壓力逐漸增大，18時(shí)至21時(shí)擁堵程度較高。受高速免費(fèi)通行影響，預(yù)計(jì)5月1日9時(shí)至13時(shí)為高速出程擁堵高峰，特別是10時(shí)至11時(shí)將達(dá)峰值，5月5日15時(shí)至18時(shí)將迎高速返程擁堵高峰，預(yù)計(jì)16時(shí)至17時(shí)為返程擁堵峰值。

數(shù)據(jù)顯示， 5月1日，全國(guó)高速出程較易擁堵的路段主要有：S20外環(huán)高速上海段，白天擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)17.4，平均時(shí)速約為5千米，其次是G1503上海繞城高速上海段以及G4221滬武高速蘇州段。5月5日，預(yù)計(jì)全國(guó)高速返程較易擁堵的路段主要有：S49新?lián)P高速宿遷、淮安段，白天擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)10.2，平均時(shí)速約為9千米；其次是G36寧洛高速滁州段以及G40滬陜高速六安、合肥段。

春夏交替，跨城出游需求也日益旺盛，高德地圖搜索大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，“五一”期間全國(guó)跨城出行熱門城市前十名中，廣州熱度最高，其次是北京、杭州和上海。

此外，大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，4月30日和5月1日兩天將成為打車高峰日。從4月30日中午12時(shí)起，各地打車需求即開始逐步攀升，至18-19時(shí)左右迎來(lái)全天高峰。為了讓乘客在高峰日也能更快打到車，高德打車免傭聯(lián)盟將連續(xù)36小時(shí)為司機(jī)免傭，鼓勵(lì)司機(jī)師傅在“五一”假期多出車。從4月30日中午12時(shí)起，至5月1日24時(shí)止，連續(xù)共36小時(shí)內(nèi)，高德打車免傭聯(lián)盟將不對(duì)司機(jī)訂單收入進(jìn)行抽成，全部收入均歸司機(jī)所有。

（原題為《“五一”高速免費(fèi)，全國(guó)高速擁堵預(yù)計(jì)較去年同期增長(zhǎng)超10%》）