原創 十字路口 東方財富網

4月15日市場三大指數收跌，量能也萎縮到了只有6600多億，賺錢效應不是很好，2335家下跌，1772家上漲。

01

百億大佬分散投資438股

雖然近期盤面每天還是有1000多家上漲，但是賺錢很難，主要是輪動太快，持續性不佳，一追漲馬上吃套，不追漲的也可能吃套，當然對于擅長炒妖股，目前是妥妥的“牛市”。

雖然有基金經理言之鑿鑿要挖掘新的低位主線，但從目前情況看，市場并無明確主線浮出水面，面對不確定性，有最低倉位要求的基金經理們也只能“什么都買一點了”。

比如以某科技大佬為例，管理的王牌基金規模超百億，2020年年報居然買了438只個股，前10大重倉股倉位占比僅為23%，直接把主動型基金買成了增強型中證500。

不過這策略挺管用的，2月18日以來回撤僅略超6%，相比其他頂流權益基金動輒20%+、30%+的回撤，風控算很好了。

02

業績翻倍

股價跌停

4月15日又有抱團白馬遭“業績殺”，周大生一季度業績預增翻倍，但股價被砸跌停。按理說原本作為疫情后復蘇概念，周大生應該是資金青睞的對象，但可能是股價從去年5月以來也漲了80%多，已經提前計入了復的預期，所以預期落地，反而是出貨之時了。

不過最近周大生、宋城演藝、萬達電影等疫情后復蘇概念的龍頭，均不同程度被砸，需要小心漲過一段后，主力利用預期差派發籌碼。

而龍虎榜也顯示，機構圍繞周大生展開了激烈博弈。

龍虎榜數據顯示，4月15日共8個機構席位出現在龍虎榜單上，分別位列買一、買二、買三、買四、賣一、賣二、賣三、賣四，合計凈賣出1443.21萬元，占龍虎榜凈賣額的90.9%。

4月15日龍虎榜單上出現了深股通的身影，占據了買五、賣五的位置，凈賣出144.49萬元，占當日成交總額的0.29%。

03

虧光總市值

股價翻2倍

而相比周大生，*ST眾泰可謂充分體現了當前市場游資主導定價的一面。被關小黑屋之后連續三個跌停，但隨后又以四個漲停強勢反包。今年以來，*ST眾泰股價已經漲了210%，剔除次新股后，成了今年“第一牛股”。

4月14日晚間，*ST眾泰發布2020年度業績快報，去年公司營業總收入15.04億元，同比下降49.61%；歸屬于上市公司股東凈利潤虧損102.37億元，連續第二年凈利潤爆虧百億。

在發布2020年度業績快報的同時，眾泰汽車披露了一季度業績預告。預告顯示，今年一季度，眾泰汽車歸屬于上市公司股東的凈虧損預計為2億-3億元，同比收窄28.13%-52.09%。

而凈利潤爆虧百億是個什么概念呢？目前*ST眾泰總市值才84億元，相當于一把虧光了總市值。

眾泰汽車還在公告中表示，去年受資金短缺影響，公司下屬各汽車生產基地基本處于停產、半停產狀態，汽車整車基本無銷售收入，造成去年經營業績虧損較大。同時，公司汽車整車業務均處于停產、半停產狀態，擬計提減值損失約78 億元左右，因此去年整體業績虧損巨大。

那么既然業績這么差，游資炒作的點在哪里呢？ 全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴認為：“*ST眾泰股價連續上漲，與其發布的有投資人加入眾泰預重整有一定關系，但更多的是二級資本市場‘擊鼓傳花’的一種運作方式。”

不過4月15日盤后，監管也出手了。4月15日，深交所向*ST眾泰發關注函，要求公司就前述退市風險警示進行提示，并自查是否還存在觸及其他退市風險警示或其他風險警示的情形；就股價背離基本面的風險進行提示，并評估股價異常波動對公司預重整的影響。

04

后市展望

對于后市大盤走向，機構紛紛發表看法。

天風證券表示，近期市場仍然維持縮量震蕩，各類題材股輪番表現，美元升值和全球流動性回收構成強預期，對A股等新興市場壓制明顯。市場中期仍將處在震蕩回落的趨勢中，保持中低倉位應對。看好新能源電池、半導體芯片、智能駕駛、白酒、醫療服務、醫美等行業。

中信建投判斷，市場短期調整態勢將趨緩。投資者需關注盈利和估值逐步匹配的過程，特別是四月之后，金融市場利率和實體經濟利率變化可能帶來階段性的反彈機會，交易型投資者可以參與，但價值型機構投資者仍需等待。

山西證券指出，近期市場盈利預期數據走平，出現連續放量上漲或者殺跌的概率不大，市場將繼續維持震蕩走勢，對于指數短期低點，投資者可以適當介入。中期來看，在高利潤周期行業維持高景氣、消費服務等行業持續復蘇的背景下，市場將在充分橫盤整理后，震蕩向上。

僅供投資者參考，不構成投資建議

原標題：《巨虧100億！今年最牛個股再收“關注函”》

閱讀原文