4月15日，中國石油化工集團有限公司（以下簡稱中國石化）與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運。中國石化董事長、黨組書記張玉卓，蔚來創始人、董事長、CEO李斌參加投運儀式。

中國石化董事長、黨組書記張玉卓表示，中國石化是國內最大的油品銷售企業，在全國擁有3萬多座加油站。面對能源行業和汽車產業轉型發展大勢，中國石化正加快從傳統油品銷售向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型，注重發展換電站和大功率直流快充等新業務，規劃到2025年充換電站達到5000座，鞏固交通能源市場主體地位，打造世界領先潔凈能源化工公司。

中石化朝英換電站占地面積60平方米，用戶無需下車，在車內一鍵即可完成泊車換電業務。蔚來相關負責人介紹，換電站采用蔚來自主研發的二代換電站技術，擁有1200項專利，13塊電池儲量可單日為312輛車提供換電服務，單次換電時間為4分30秒。

中國石化銷售公司質量科技部的周金廣稱，之所以選在朝英加油站，一是因為該站有合適的閑置空間，二是它位于寸土寸金的東南四環，附近住宅多，靠近用車群體，是換電站選點布局的有益探索。

目前，新能源電車的充電模式以居民自有充電樁的分散式補電為主。隨著電動車保有量不斷攀升與車位稀缺性的矛盾日益突出，充電模式將逐步向快充和換電模式為主的集中式補電轉變。然而，由于商業模式的不成熟，真正布局集中式補電的企業十分有限，快充和換電模式之間也存在爭議。

在拓展充電業務上，中國石化有其獨特的優勢——加油站網絡。該公司正利用全國3萬多座加油站的網點優勢，統籌布局充電業務。浙江、江蘇等多個省份的石油公司通過改建等多種途徑布局油電供能站。截至目前，中國石化所屬浙江石油分公司共有油電供能站251座；江蘇石油分公司已建成充電站105座、累計充電樁300個，2020年全年累計充電量達97.4萬千瓦時。與此同時，中國石化開始探索換電模式。

除了充換電，“十四五”期間中國石化還規劃建設1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國第一大氫能公司”。目前，中國石化是國內最大的氫能源供應商之一，氫氣年生產能力超過350萬噸，約占全國總產量的14%。