“劉暢她很美，她也愛美，早些時候她喜歡唱歌，喜歡時尚，她曾經想參加唱歌比賽，被我否定了。劉暢作為新希望六和的董事長，這幾年應該說做得相當的不錯。不是她一個人進步了，是一個群體都在進步。”

4月7日，在湖北武漢舉辦的亞布力中國企業家論壇2021武漢特別峰會上，新希望集團董事長劉永好在接受澎湃新聞（www.kxwhcb.com）在內的媒體群訪時說。

此外，劉永好還透露，新希望已經和湖北省發改委簽訂了協議，新希望將用三年時間在湖北投資200億，解決4000人就業問題。而目前新希望旗下的鮮生活冷鏈物流有限公司（鮮生活）的估值超過百億，未來不排除單獨上市的可能性。

用三年時間在湖北投資200億

在本次亞布力中國企業家論壇上，劉永好表示很看好湖北省的發展。他透露：“我們正在探索在湖北的幾個城市、幾個縣進行養豬、肉食品加工等合作，大概十天前荊門市的書記帶十幾個人到我們總部，溝通探索在荊門市投資、發展這樣一些規劃和想法，還有不少區、縣和市的領導正在跟我們討論。”

“上一次我們在湖北省發改委的見證下，我們和湖北省發改委簽訂了協議，新希望用三年時間在湖北投資200億，解決4000人就業這樣一個協議。現在還不到一年時間，我們的各項合作內容正在積極地推行。首先在江岸區新希望華中總部基地地塊已經落地，我們用了50多億買下這個地，將會建設一個地標型的建筑。更重要的是新希望華中總部基地將在這兒建設，將打造我們在華中區域一個總部體系。”

“武漢是一個交通樞紐，大物流是大的趨勢。我們新希望集團在冷鏈物流方面培養了鮮生活冷鏈物流企業，現在的估值都超過百億，是這樣一個獨角獸企業。我們準備在武漢建設這樣一個占地100畝的冷鏈物流中心倉、配送倉和中央廚房體系。我剛剛一講話東西湖書記就加我微信，說他們來對接，看看我們有什么樣的要求、選什么樣的地他來對接。另外一個區領導說那邊做得好在那邊，那邊的條件不妥我們這兒來歡迎。這就是武漢的精神和武漢的速度。”

據劉永好透露，公司在不到一年時間在湖北已經投資了差不多100億，資金已經到位。此外，新希望還準備在湖北、武漢打造一個類似成都的交通港，物業差不多有500萬平方米，集工業、旅游、辦公和商業為一體的體系。

至于公司在農業領域推行的數字化的轉型，劉永好舉例道：“比方說我們的環境保護，我們的水處理，比方說我們進行了飼料配方的研究，使得它效率更高，更省糧，提高養殖的能力。另外我們的科學育種用了生物的技術進行改良，以及我們用數字化的手段來進行養豬能力的提升，包括防控疫情、控制溫度、濕度，給水給料、檢測等等，我覺得在這方面還有好多工作要做，我們剛剛才開始。”

“劉暢這幾年做得相當不錯”

劉永好之女劉暢2013年5月22日任新希望六和董事長至今已有八年時間，近日，劉永好談女兒接班的問題又上了熱搜，劉永好曾“扼殺”過女兒劉暢參加歌唱比賽的明星夢。劉永好在某財經訪談節目中透露，阻止其參加比賽的原因，一是作為企業家后代過早露頭極不安全，二是希望女兒能夠接班。在接受澎湃新聞（www.kxwhcb.com）在內的媒體群訪時，劉永好坦言：“大家都很關注劉暢的發展的情況。劉暢她很美，她也愛美，早些時候她喜歡唱歌，喜歡時尚，她曾經想參加唱歌比賽，被我否定了。”

“我們應該腳踏實地地專注農業產業。新希望六和是我們最大的農業公司，劉暢作為董事長，這幾年應該說做得相當的不錯。不是她一個人進步了，是一個群體都在進步。”

劉永好進一步表示，新希望的中層管理呈年輕化趨勢。

“我們公司已經有超過2000個中層管理干部，平均年齡30多歲。也就是說，一代年輕人都進步了。企業的傳承和發展需要有領軍人物，更需要一群人。我覺得怎么樣培養好一些年輕的干部，讓他們在我們的產業也形成文化的象征性、向心力，跟企業一塊進步是尤為重要的。我覺得，劉暢和我們一幫年輕人都進步、成長了。”

不排除冷鏈物流業務單獨上市可能

新希望旗下的鮮生活冷鏈物流有限公司成立于2016年，是一家全網冷鏈食品通路服務公司，為餐飲企業、生鮮零售企業、生鮮食品生產貿易企業提供從源頭到門店的倉干配服務。

據劉永好透露，現在鮮生活估值超過百億，公司準備在武漢建設一個占地100畝的冷鏈物流中心倉、配送倉和中央廚房體系。

當談及盒馬鮮生與新希望的冷鏈物流的不同，劉永好說：“盒馬鮮生是賣產品的，而我們是生產這些產品的，我們生產了中國最多的肉蛋奶產品，包括豬雞、魚、鴨肉和牛奶。生產出來了，我們要把它們運到全國各地廠家，進行加工，為此我們又成立了鮮生活冷鏈物流有限公司，而鮮生活冷鏈物流有限公司過去這三年取得相當大的進展，我們在全國有40多家企業了，在主要的城市已經建立了一個網，形成一個網絡，并且用大數據的手段能力來進行配送，特別的方便。”

據劉永好介紹，通過云計算發現，已經有全國的差不多一半的能源物流車在和新希望發生關系，來進行調運，來配送來提高效率。“所以說我們想把這樣的體系在湖北落地，我們正在討論在選址，在做投資。”

至于是否會考慮冷鏈物流業務單獨上市，劉永好說：“這部分我們還在建設的過程中，今后條件具備的話是不排除的。”