正處于規劃研究階段的蘇州機場選址方案近日得到官方披露。

日前，江蘇省常熟市交通運輸局在常熟市政府網站“政民互動”板塊回復網友提問時表示：蘇州機場正在規劃研究階段，選址方案有昆山淀山湖和常熟沙家浜選址等方案。

常熟與昆山均為江蘇省蘇州市代管的縣級市，淀山湖位于昆山市與上海市青浦區交界，沙家浜則位于常熟市南部，緊鄰陽澄湖。

今年1月，《蘇州日報》刊發《中共蘇州市委關于制定蘇州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，蘇州在文件中提出將在“十四五”時期規劃建設民用機場。

2020年，蘇州市經濟總量在全國城市中排名第6，但“沒有機場”一直是蘇州人討論的熱點話題。目前，蘇州周邊的上海、無錫、常州、南通等城市均已建有機場。

2019年，蘇州市交通運輸局局長陸文華曾經表示，無論從老百姓的美好出行需求，還是長三角地區的機場吞吐量缺口來看，蘇州機場的規劃建設都“非常必要而且十分緊迫”。

在今年全國“兩會”期間，全國人大代表、江蘇省交通廳廳長陸永泉提出建議，希望加快推進蘇州機場規劃建設，將蘇州機場納入《全國民用運輸機場布局規劃》。

陸永泉當時表示，據民航專業單位預測，2035年上海都市圈航空潛在年需求總量約3.25億人次，僅靠上海兩場、無錫、南通、嘉興等現有和擬建機場無法完全滿足，仍將存在2000萬至5000萬人次的保障缺口。

陸永泉認為，規劃建設蘇州機場，與無錫、南通、嘉興等機場錯位發展，能有效疏解上海兩場的非樞紐功能航空客運流量，有效解決上海都市圈航空供需矛盾，有利于虹橋國際開放樞紐建設，同時能有效緩解上海的地面交通壓力，對于協同推進長三角民航協同發展具有重要意義。

此前，常熟市在《常熟市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要》中提出，要提升該市東南部地區的基礎設施建設水平，配合上級深化研究蘇州機場沙家浜選址方案。