“蘇州河”是上海開(kāi)埠的歷史見(jiàn)證。相比于黃浦江，具有更加人性化的空間尺度，在這條河流的兩岸，不同年代的故事像沉積巖一樣堆疊。沿岸分布有四行倉(cāng)庫(kù)、上海總商會(huì)、圣約翰大學(xué)、近代以來(lái)上海第一個(gè)加油站、“面粉大王”榮宗敬的福新面粉廠(chǎng)、杜月笙的私人糧倉(cāng)等百年建筑。

“蘇州河兩岸的歷史風(fēng)貌非常突出，比起黃浦江而言有自己的特色。在我們的規(guī)劃里，一個(gè)重點(diǎn)是銜接上海全市的風(fēng)貌保護(hù)體系，對(duì)于周邊的歷史風(fēng)貌區(qū)、歷史風(fēng)貌街坊進(jìn)行研究和落實(shí)，挖掘這些建筑里的文化底蘊(yùn)。”城市規(guī)劃專(zhuān)家卞碩尉對(duì)澎湃新聞?wù)f。在《蘇州河規(guī)劃》中，上海市對(duì)于歷史建筑的保護(hù)提出了“由點(diǎn)及面”的概念，期望從宏觀(guān)上對(duì)于風(fēng)貌保護(hù)做出引導(dǎo)。澎湃新聞在走訪(fǎng)中也充分感受到，一直有那么一批建筑師正在努力讓這個(gè)地區(qū)的歷史與文脈在城市的今天中得以留存下來(lái)。

“澎湃新聞·藝術(shù)評(píng)論”(www.kxwhcb.com)推出的“‘守望’蘇州河”系列中，本篇著眼于蘇州河兩岸歷史建筑的多樣性保護(hù)與再利用，展現(xiàn)蘇州河規(guī)劃中對(duì)于建筑保護(hù)的差異化與整體策略。

傍晚時(shí)分，從曲阜路地鐵站出來(lái)，由兩條地鐵線(xiàn)路相交的目的地透露出這座城市高速運(yùn)轉(zhuǎn)的模樣：商場(chǎng)、寫(xiě)字樓燈火通明，和逐漸暗下去的天色不同，它們有著自己的生物鐘。同一條馬路上，高檔住宅以另一種方式表明這個(gè)區(qū)域的繁華。乍一看，這里和市中心其他的“黃金地段”無(wú)異。

當(dāng)然，這個(gè)距離人民廣場(chǎng)僅一站地鐵、如今并入靜安區(qū)的地方還有隱匿在夜色中的另一面，或許在白天更加清晰可見(jiàn)。從曲阜路向南拐進(jìn)浙江北路，蘇州河出現(xiàn)在你眼前。它好像以長(zhǎng)而蜿蜒的河流作為主體，以自己的速度，“固執(zhí)”地向你講述它的歷史和現(xiàn)狀。于是，你注意到了著名的四行倉(cāng)庫(kù)、上海總商會(huì)，可能還有它們背后的一大片里弄小區(qū)。

蘇州河沿岸今貌

1955年9月16日黑白風(fēng)景明信片上海蘇州河圖

從當(dāng)下來(lái)看，熱鬧的商業(yè)區(qū)無(wú)疑是這里面向城市的“正面”，在長(zhǎng)期失落的歷史中，沿蘇州河的那一面都被相應(yīng)地當(dāng)成“背面”。然而，在更長(zhǎng)的時(shí)間之前，在近代城市化剛剛開(kāi)啟的時(shí)候，恰是沿河的那一面，被視為與外界發(fā)生聯(lián)系的大門(mén)。

在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)歷史階段中，蘇州河沿岸是上海航運(yùn)的起點(diǎn)。晚清時(shí)期，出洋考察的使團(tuán)從蘇州河取道，再前往他處。1884年，蘇州河北岸三百渡橋（今福建路橋）橋頭建成出使行轅和奉祭航海女神媽祖的天后宮，為使團(tuán)提供住處與庇護(hù)。天后宮開(kāi)放之后，官宦、游子，或是信眾都匯聚于此。晚清《竹枝詞》曾記載當(dāng)時(shí)盛況：“天妃圣母有行宮，赫濯聲靈四海同。護(hù)國(guó)庇民多被德，各商演戲謝神功。”1915年，朝代更迭之下，天后宮為上海總商會(huì)接管使用。

陸勇《清末蘇州河 小沙度附近》紙本水彩 2021

陸勇《蘇州河俯瞰》紙本水彩 2021

天后宮里的戲臺(tái)逐漸沉寂，而蘇州河畔的“戲”仍在上演。除了見(jiàn)證官方的對(duì)外交流，一百多年前，蘇州河的北岸曾是萬(wàn)商云集的大碼頭。小麥、茶葉、生絲等通過(guò)河道源源不斷地運(yùn)往市內(nèi)。由于這段S型河岸靠近北京路和南京路，地價(jià)又遠(yuǎn)低于蘇州河南岸，商人們?cè)谶@里紛紛建起了大大小小的倉(cāng)庫(kù)。此后，隨著民族工業(yè)和民族金融資本的崛起，一批銀行、錢(qián)莊又在這里建造了許多儲(chǔ)存抵押物的倉(cāng)庫(kù)。

延續(xù)豐富的歷史肌理

在蘇州河岸的倉(cāng)庫(kù)群中，名氣最響的莫過(guò)于四行倉(cāng)庫(kù)，也就是金城、中南、大陸、鹽業(yè)四家銀行的聯(lián)合體倉(cāng)庫(kù)。四行倉(cāng)庫(kù)由通和洋行在20世紀(jì)30年代初設(shè)計(jì)，是當(dāng)時(shí)閘北一帶最高、最大的建筑物。而它如此出名的原因則來(lái)自另一段歷史，即電影《八佰》中刻畫(huà)的抗戰(zhàn)故事。

事實(shí)上，蘇州河畔的歷史建筑遠(yuǎn)不只四行倉(cāng)庫(kù)，而蘇州河留下的遺產(chǎn)也不只有工業(yè)文化。河流兩岸在歷史中積累了不同的肌理，以靜安段蘇州河為例，除了大量的工業(yè)遺存，這里還是海派文化的發(fā)祥地和紅色文化的發(fā)源地之一。

2019年5月29日，上海，從蘇州河對(duì)岸遠(yuǎn)眺四行倉(cāng)庫(kù)。

“蘇州河兩岸的歷史風(fēng)貌非常突出，比起黃浦江而言有自己的特色。在我們的規(guī)劃里，一個(gè)重點(diǎn)是銜接全市的風(fēng)貌保護(hù)體系，對(duì)于周邊的歷史風(fēng)貌區(qū)、歷史風(fēng)貌街坊進(jìn)行研究和落實(shí)，挖掘這些建筑里的文化底蘊(yùn)。”上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歷史文化和空間藝術(shù)研究中心工程師卞碩尉向澎湃新聞介紹道。在整個(gè)蘇州河市區(qū)段，沿線(xiàn)涉及愚園路和外灘兩處歷史文化風(fēng)貌區(qū)，以及11處歷史街坊，其中包括大量的里弄建筑，以及圣約翰大學(xué)等公共建筑。因此，蘇州河風(fēng)貌保護(hù)和黃浦江完全不同，需要因地制宜地進(jìn)行改造。”

“黃浦江兩岸過(guò)去主要都是大廠(chǎng)房，后來(lái)在改造過(guò)程中，除了保留幾棟有價(jià)值的建筑之外，其他地方都以綠地功能為主，”李天華向澎湃新聞?wù)f道。相比于黃浦江，蘇州河兩岸的歷史建筑呈現(xiàn)出更加豐富的狀態(tài)。

由于這些歷史建筑形態(tài)的多樣性，它們?cè)诟脑爝^(guò)程中也采用了不同的方式。位于南蘇州路四川中路口的中石化上海石油第一加油站上建于1948年，是近代以來(lái)上海的第一個(gè)加油站，至今已有70余年的歷史。在蘇州河兩岸的貫通過(guò)程中，相較于過(guò)去相對(duì)單一的功能，建筑師章明和團(tuán)隊(duì)對(duì)此進(jìn)行了改造，兼顧加油功能的同時(shí)，在二層的露天平臺(tái)打造了咖啡館，供人們休憩聊天。

改造后的第一加油站

位于蘇河灣地區(qū)的新泰倉(cāng)庫(kù)建造于1920年，由當(dāng)時(shí)的英商泰利洋行設(shè)計(jì)并經(jīng)租。主要是由4家租賃倉(cāng)庫(kù)所組成。上世紀(jì)五十年代，倉(cāng)庫(kù)由上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司接管，之后幾經(jīng)易主。2004年，新泰倉(cāng)庫(kù)舊址以建造歷史悠久和建筑特色而被列入“上海市第四批優(yōu)秀歷史建筑”名錄，此后經(jīng)過(guò)修繕，保留原有的清水磚墻，并且針對(duì)未來(lái)的使用功能，對(duì)內(nèi)部進(jìn)行重新裝飾并進(jìn)行加固施工。如今，倉(cāng)庫(kù)在功能上已經(jīng)更新為企業(yè)總部大樓，休閑文化中心與社區(qū)文化服務(wù)中心，“它其實(shí)是從較小的尺度出發(fā)，經(jīng)過(guò)更新，和我們?nèi)粘Ｉ罹o密結(jié)合。”卞碩尉說(shuō)道。

新泰倉(cāng)庫(kù)舊址

M50藝術(shù)區(qū)（莫干山路50號(hào)）是上海較早對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)展開(kāi)保護(hù)和再利用的地方。“走入M50，右側(cè)是當(dāng)時(shí)的車(chē)間，1999年以前這里都是大通間，沒(méi)有隔斷，擺放的是廠(chǎng)房機(jī)器。1999年以后這里的定位是“春明都市產(chǎn)業(yè)園”，其實(shí)很凌亂，什么都有，有大餅攤，做煤球的，養(yǎng)豬的……”M50相關(guān)負(fù)責(zé)人黃薇在接受澎湃新聞采訪(fǎng)時(shí)回憶了當(dāng)時(shí)的情景。

隨著2000年后不少畫(huà)廊的入駐，大家發(fā)現(xiàn)原來(lái)園區(qū)可以往藝術(shù)園區(qū)的方向走。目前，園區(qū)內(nèi)的建筑都屬于歷史保護(hù)建筑，里面有自上世紀(jì)30年代至50年代60年代，再到90年代，包含各個(gè)年代建造的。這些建筑的外立面的改建是需要申請(qǐng)的。園區(qū)正門(mén)口的獨(dú)棟建筑是整個(gè)園區(qū)內(nèi)最早的建筑，建于1937年，有裝飾風(fēng)格。7號(hào)樓的馬賽克磚瓦建筑則是上世紀(jì)70年代的工業(yè)風(fēng)建筑。由于廠(chǎng)房的不同年代建筑是隨著其發(fā)展而逐步建成的，因此這里的建筑編號(hào)并沒(méi)有規(guī)律可循。此外，園區(qū)里有水塔，鍋爐房等各種廠(chǎng)房建筑。其中，廠(chǎng)區(qū)的鍋爐房是一個(gè)木制的尖頂，經(jīng)過(guò)改造后，成為了香格納畫(huà)廊。

M50（莫干山路50號(hào)）園區(qū)入口

“M50是近20年來(lái)在業(yè)界被認(rèn)為規(guī)劃改造較好的案例。”上海社會(huì)科學(xué)院城市與人口發(fā)展研究所助理研究員程鵬對(duì)澎湃新聞?wù)f道，“隨著時(shí)間的發(fā)展，蘇州河沿岸的這些歷史遺存建筑也好，資源也好，怎么來(lái)活化利用，我認(rèn)為是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。第一代的M50到了今天，它實(shí)際上本身自己也在迭代。這其中的一些業(yè)態(tài)都會(huì)在變。我認(rèn)為業(yè)態(tài)可以變，但是作為一個(gè)歷史、有保留價(jià)值的這樣的一些歷史建筑，歷史遺跡，需要長(zhǎng)久保留下去。”

不同區(qū)段的差異性發(fā)展

鄭祖安在《上海歷史上的蘇州河》一書(shū)中寫(xiě)道：蘇州河大致分為“三段”，其開(kāi)發(fā)時(shí)間與地塊功能各有特性。東段自河口至河南路橋。因河口銜接外灘，近代化時(shí)間較早，該區(qū)塊集中領(lǐng)事館、醫(yī)院、戲院、社會(huì)機(jī)構(gòu)等。中段自河南路至新閘橋，遍布銀行倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)棧房，與水運(yùn)相關(guān)的商業(yè)行號(hào)。西段自新閘橋以西，中外資本與民族工業(yè)同構(gòu)成滬西工業(yè)區(qū)。

基于沿岸的區(qū)位特點(diǎn)、功能基礎(chǔ)和資源稟賦，《蘇州河沿岸地區(qū)建設(shè)規(guī)劃（2018-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《蘇州河規(guī)劃》）將蘇州河全域分為三個(gè)區(qū)段：內(nèi)環(huán)內(nèi)東段（長(zhǎng)壽路橋以東）是“上海2035”總體規(guī)劃明確的中央活動(dòng)區(qū)范圍，打造高品質(zhì)公共活動(dòng)功能；中心城內(nèi)其他區(qū)段（外環(huán)高速-長(zhǎng)壽路橋）體現(xiàn)上海城市品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)宜居宜業(yè)的復(fù)合功能；外環(huán)外區(qū)段定位為生態(tài)廊道，實(shí)現(xiàn)生態(tài)保育和休閑游憩功能。

蘇州河老工廠(chǎng)分布

“其中對(duì)于不同的區(qū)段如內(nèi)環(huán)內(nèi)東段，西起長(zhǎng)壽路橋，東至黃浦江，地處城市中心區(qū)域，涉及黃浦、靜安、虹口三區(qū)，現(xiàn)狀主要以公共服務(wù)和居住功能為主，建成度和環(huán)境品質(zhì)都相對(duì)較高，從河口至西藏路，曾隸屬于英租界和公共租界，集中了大量公共性的歷史風(fēng)貌建筑，從西藏路到長(zhǎng)壽路，曾作為民族工商業(yè)的發(fā)源地，同樣集聚了較多的具有歷史文化價(jià)值的公共建筑、工廠(chǎng)和里弄住宅等。因此，該區(qū)段作為中央活動(dòng)區(qū)組成部分，發(fā)展基礎(chǔ)最好，歷史文化資源最為富集，規(guī)劃以高端商業(yè)、金融、文化、旅游等核心功能為主，理應(yīng)成為蘇州河的形象代言和活力地標(biāo)。”程鵬對(duì)澎湃新聞?wù)f道。

上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院區(qū)域分院總工程師李天華向澎湃新聞?wù)f，歷史建筑不同的再利用策略取決于建筑在歷史上的區(qū)位與它們本身的功能，“蘇州河兩岸的歷史建筑原來(lái)就在上海核心地段，這決定了它可以做一些公共、商業(yè)、文化的功能，” 李天華說(shuō)，“而從建筑本身的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，歷史建筑分成好幾類(lèi)，例如倉(cāng)庫(kù)很難改造成住宅，從法規(guī)上執(zhí)行起來(lái)也會(huì)有障礙；老的里弄建筑，由于建筑本身的特點(diǎn)，人們的情懷，改造成商業(yè)功能是更加合適的，它本身其實(shí)是為了居住而設(shè)計(jì)的，未來(lái)同樣可以用于居住的，還是要看建筑本身的一個(gè)適用性。”

由點(diǎn)及面的歷史性城市景觀(guān)

位于四行倉(cāng)庫(kù)西側(cè)的新閘橋曾是見(jiàn)證城市繁華的交通要道，這里聚集了大量的倉(cāng)儲(chǔ)建筑，其中最有名的包括北岸“面粉大王”榮宗敬開(kāi)辦的福新面粉廠(chǎng)。與之相比，南岸杜月笙的私人糧倉(cāng)在今天并沒(méi)有那么有名，但人們?nèi)匀豢梢匀ネ高^(guò)它們想象昔日上海商界的風(fēng)雨。

1947年地圖中的福新面粉公司

今天的福新面粉廠(chǎng)

隨著時(shí)間推移，糧倉(cāng)早已退出歷史舞臺(tái)，只留下建筑的骨架。2017年，設(shè)計(jì)師汪昶行接手杜月笙私人糧倉(cāng)的改造，試圖還原其歷史原貌。他從一開(kāi)始就犯了難，“為了改造杜月笙的私人糧倉(cāng)，我們首先是去查資料，包括上海市檔案館還有蘇州河工業(yè)文明展示館，但是我們發(fā)現(xiàn)這棟建筑所在區(qū)域的照片與文字史料都是缺失的，”汪昶行向澎湃新聞?dòng)浾呋貞浀溃霸蚩赡苡袃蓚€(gè)，一方面這棟建筑一直都不是作為一個(gè)公共空間使用的，另一方面它在建筑設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么有名，并非鄔達(dá)克這樣的建筑大師所作。所以我們?cè)诓橘Y料這一塊是受挫的。”

改造后的杜月笙私人糧倉(cāng)，如今的1908糧倉(cāng)

杜月笙私人糧倉(cāng)的前身是建于1908年的中國(guó)通商銀行第二倉(cāng)庫(kù)，如今已有一百多年歷史。為了盡可能地重現(xiàn)建筑原貌，汪昶行和團(tuán)隊(duì)沿著蘇州河岸來(lái)回地走，“從外灘一直到長(zhǎng)風(fēng)公園，我們?cè)谶@樣一段路程中去尋找和這個(gè)建筑同時(shí)期建造的房子長(zhǎng)什么樣，然后再進(jìn)行推演，比如用了什么材料和顏色，”汪昶行說(shuō)道，接下來(lái)，他們還采訪(fǎng)了曾在那一帶長(zhǎng)大的居民，用他們的回憶來(lái)豐富建筑的細(xì)節(jié)，最終對(duì)它進(jìn)行了外立面和內(nèi)部空間的還原，將百年原結(jié)構(gòu)木梁木柱保留并裸露出來(lái)。如今，新生的糧倉(cāng)總共有三層，包括書(shū)店、八號(hào)橋藝術(shù)空間以及汪昶行的工作室Nong Studio。

1908糧倉(cāng)內(nèi)部

1908糧倉(cāng)內(nèi)部

相比于四行倉(cāng)庫(kù)或是鄔達(dá)克設(shè)計(jì)的上海啤酒廠(chǎng)等歷史建筑，“1908糧倉(cāng)”并沒(méi)有那么出名，但如今建筑的外觀(guān)也得到了盡可能的復(fù)原。像汪昶行這樣的設(shè)計(jì)師還有很多，他們的努力讓這個(gè)地區(qū)的歷史在城市的今天中得以留存下來(lái)。而在《蘇州河規(guī)劃》中，對(duì)于歷史建筑的保護(hù)提出了“由點(diǎn)及面”的概念，期望從宏觀(guān)上對(duì)于風(fēng)貌保護(hù)做出引導(dǎo)。

“我們?cè)谔K州河規(guī)劃中對(duì)風(fēng)貌保護(hù)有所突破，以前上海的風(fēng)貌保護(hù)都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的保護(hù)，可能周邊的環(huán)境沒(méi)有得到很好的保護(hù)。我們?cè)谝?guī)劃里面其實(shí)就提出了‘由點(diǎn)及面’的概念，把建筑以及一些文化功能的線(xiàn)路串聯(lián)起來(lái)，便于下一步在做更具體的建筑和地區(qū)改造方案時(shí)，能夠有一個(gè)方向性的指導(dǎo)。”上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歷史文化和空間藝術(shù)研究中心工程師卞碩尉向澎湃新聞介紹道。

根據(jù)《蘇州河規(guī)劃》，由點(diǎn)及面的保護(hù)結(jié)合了“歷史性城市景觀(guān)”理念。這一理念來(lái)自聯(lián)合國(guó)教科文組織大會(huì)于2011年通過(guò)的一份《建議書(shū)》，認(rèn)為歷史性城鎮(zhèn)景觀(guān)是“文化和自然價(jià)值及屬性經(jīng)歷史層累積淀而成的城市區(qū)域，其超越了以往‘歷史中心城區(qū)’或‘建筑集合體’的概念，包括了更廣泛的城市背景及其地理環(huán)境。”因此，相較于過(guò)去將保護(hù)重點(diǎn)放在建筑紀(jì)念物上，如今的規(guī)劃更加關(guān)注整體的環(huán)境，從對(duì)于單體建筑的保護(hù)轉(zhuǎn)向?qū)址桓窬帜酥林苓厖^(qū)域的整體保護(hù)上。

蜿蜒的蘇州河靜靜地在時(shí)間中存在著。

相較于黃浦濱江所構(gòu)成的鮮明的城市印象，蘇州河以更加細(xì)膩的方式展現(xiàn)與承載著人們的日常生活。“如果說(shuō)黃浦江兩岸更像是城市的‘客廳’，是向客人展示的場(chǎng)所，那蘇州河給人一種‘臥室’的感覺(jué)。不同的定位決定了不同的發(fā)展方向。”李天華這樣形容道。

如今走在蘇州河邊，你好像能看見(jiàn)近一百年前居住在河邊的人們的生活，這些痕跡靜靜地在時(shí)間中存在著，沒(méi)有打擾今日的人們來(lái)往的腳步，而是一起走向城市的明天。