據外媒報道，三位知情人士稱，已經在美國上市的中國電動車新勢力理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早于今年在香港上市。

三家車企各自計劃出售至少5%的擴大后股份，根據它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。

其中一位知情人士透露，這三家車企希望利用亞洲潛在投資者不斷增長的需求，一直在與咨詢顧問進行合作，最早可能在今年年中在香港上市。理想、蔚來和小鵬均拒絕置評。

當前，在紐約上市的中國公司開始更多地尋求在本土交易所上市，蔚來、理想和小鵬也將加入其中。

根據香港的規定，尋求二次上市的發行人必須在另一家符合條件的交易所至少有兩年的良好監管合規記錄。知情人士稱，理想和小鵬汽車去年年中才在美國上市，因此可能會在香港申請雙邊上市。

根據香港的雙邊上市規則，公司需要遵守香港交易所和第二交易所的全部要求，但不受為期兩年的規定的約束。另外據透露，小鵬汽車還在考慮在上海證券交易所科創板進行第三次上市。

上周，當被問及在中國內地的上市計劃時，小鵬汽車總裁顧宏地對路透社表示，“從長遠來看，像我們這樣以消費者為中心的公司與國內資本市場和國內投資者建立聯系是有幫助的。因此，在科創板上市在我們的考慮范圍之內。”不過，他拒絕對香港上市計劃置評。

近兩年，中國政府大力推廣新能源汽車，如電池驅動、插電式油電混合動力汽車和氫燃料電池汽車，以幫助減少空氣污染，這激發了科技公司和投資者的興趣。預計今年中國新能源汽車銷量將比去年躍升近40%至180萬輛；而到2025年，預計中國新能源汽車銷量將占該國汽車總銷量的20%，而2020年這一比例才為5%。

去年，理想汽車總計在中國交付32,624輛汽車，蔚來交付43,728輛，小鵬汽車交付27,041輛。相比之下，特斯拉去年在中國累計售出147,445輛汽車。

汽車行業高管均將2021年視為電動車企搶占市場份額的關鍵一年。蔚來、理想和小鵬的香港上市計劃正值三家公司加大融資力度，以資助技術的開發和擴大銷售網絡，從而更好地在電動車市場開展競爭。

（原標題為《蔚來、小鵬和理想計劃今年在香港上市》）