3月9日，有消息稱(chēng)華為與廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽埃安”）已著手聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車(chē)，雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

對(duì)于上述消息，廣汽集團(tuán)方面回應(yīng)澎湃新聞稱(chēng)：從2017年開(kāi)始，廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，加速推進(jìn)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)的量產(chǎn)搭載。2019年9月深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦在計(jì)算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級(jí)的數(shù)字平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)，為用戶(hù)持續(xù)提升更好的體驗(yàn)。具體合作進(jìn)展我們會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)公布，敬請(qǐng)期待。

值得一提的是，去年11月，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布，公司與華為、寧德時(shí)代三方正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)和產(chǎn)品。

市場(chǎng)一直盛傳的華為將下場(chǎng)造車(chē)，不過(guò)華為一直對(duì)外堅(jiān)稱(chēng)不會(huì)造車(chē)。今年2月底華為曾回應(yīng)媒體稱(chēng)：公司策略不變，華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車(chē)增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企造好車(chē)。