澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從全國人大代表、陜西省律協(xié)副會長方燕處獲悉，今年兩會期間，她準備聯(lián)名提交關(guān)于修改《中華人民共和國道路交通安全法》的議案，建議增加規(guī)定家庭用車配備安全座椅的條款，以保障我國兒童出行利益。

方燕指出，目前在我國交通事故致死的案件中，兒童依然存在很大的數(shù)量，其中家庭乘車出行中未使用兒童安全座椅等安全防護裝置，是加重兒童道路交通傷害的主要原因。但在道路交通安全法中卻沒有關(guān)于配備兒童安全座椅的規(guī)定。目前世界上已有90多個國家和地區(qū)出臺了強制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中英國、德國、瑞典等地區(qū)的使用率甚至已經(jīng)超過了95%。在發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅情況下兒童交通事故的死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是后者的3倍。但是在我國的一二線城市中，兒童安全座椅的使用率不足14%，有些家長甚至完全不知道兒童乘坐機動車應(yīng)該使用兒童安全座椅。

因此，方燕建議在《中華人民共和國道路交通安全法》第51條和第67條中應(yīng)分別加入第二款：“機動車前排不得乘坐未滿十二周歲或者身高低于1.4米的兒童。駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲或體重未達18kg的兒童時，應(yīng)當配備并正確使用兒童安全座椅。”和“駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲或體重未達18kg的兒童時，未配備兒童安全座椅的，不得進入高速公路。”

方燕認為，雖然中國已有深圳、上海、山東、內(nèi)蒙古等地出臺“要求4周歲以下兒童乘坐家庭乘用車時應(yīng)當配備并正確使用兒童安全座椅”的法律法規(guī)，但是仍存在認定標準不統(tǒng)一、處罰措施輕重不均衡等顯著問題。

方燕建議應(yīng)在道路交通安全法中明確對違反兒童安全乘車規(guī)定的懲罰，如在第101條中增加第三款：“駕駛家庭乘用車，違反本法第五十一條第二款規(guī)定，由公安機關(guān)交通管理部門處以一百元以上二百元以下罰款。違反本法第六十七條第二款規(guī)定，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元上五百元以下罰款。”