牛年第一妖股，巨虧卻已12連板，下注一場重組？

2021-03-05 10:23

來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客

原創正逸東方財富網

3月4日，正處于破產重組的車企*ST眾泰再度漲停，收報3.3元/股。雖然盤中兩次打開漲停板，但又迅速封漲停。這也是公司股價連續第12次漲停，期間累計漲幅高達80%。截至3月4日收盤，公司市值為66.9億元。

深交所火速下發關注函

春節以來，*ST眾泰已連續發布股票交易異常波動的公告，一再提醒投資者理性投資，注意風險。

公司方面表示，由于公司持續經營能力相關的重大不確定性尚未消除，以及業績補償的可回收性存在重大不確定，提示投資者注意風險。

公告稱，2020年度由于公司缺乏流動資金，整車生產幾乎處于停滯狀態，營業收入主要來源于汽車配件的銷售。永康眾泰公司2016-2019年度歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益以及配套募集資金所產生的損益的凈利潤合計為-122827.61萬元，完成業績承諾的-21.03%。而截至目前，鐵牛集團尚未償還業績補償款。

同時在3月3日晚間，深交所也對此下發關注函，連發7問表示高度關注，包括公司四次《異動公告》內容是否真實、準確、完整，是否存在應披露未披露重大事項，公司近期股價連續上漲是否與公司基本面相匹配，是否存在涉嫌內幕交易的情形等。

2020年再度預虧

繼2019年虧損111.9億元之后，*ST眾泰2020年再度發生巨虧。1月30日，眾泰汽車發布業績預告，在2019年凈虧損111.9億元的基礎上，預計2020年虧損約60億元-90億元。雖然比上年同期減虧19.57%-46.38%，但公司業績仍然堪憂。

公司表示，2020年度受資金短缺的影響，公司下屬各汽車生產基地基本處于停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低，造成公司2020年度經營業績虧損較大。

同時，公司主要業務汽車整車業務均處于停產、半停產狀態，公司擬計提大額的資產減值準備和壞賬準備等合計約35億元至65億元，因此公司2020年度整體業績虧損巨大。

除了業績大額預虧以外，公司還因債務逾期問題已步入重整階段，面臨破產風險，股票也被深圳證券交易所實施退市風險警示，而且其控股股東已被法院宣布破產。

在發布業績大額預虧公告后，*ST眾泰引發了深交所的關注。2月3日，深交所向*ST眾泰下發關注函。要求公司結合2020年年報相關工作進展，說明計提資產減值準備和壞賬準備的具體金額及計提依據，減值跡象出現時點及計提金額的合理性，2020年前三季度及以前年度計提是否充分，是否存在應計提未計提的情形。

*ST眾泰回復稱，公司在2020年前三季度一直在積極想辦法解決資金短缺的問題，盡快恢復生產，但由于受到鐵牛集團破產的影響，公司也未籌到流動資金，到年底汽車整車板塊尚處于停產狀態。因此，公司為減少對流動資金的需求，經營層根據歷史銷量數據分析和對目前及未來的汽車市場暢銷車型的判斷，決定對公司現有的部分車型不再繼續生產和銷售。

與福特合作計劃告吹

2月3日，福特方面表示，已決定終止與中國眾泰汽車公司組建一家電動汽車合資公司的計劃，將以書面形式向眾泰提出解除合作。

對于合同終止的原因，福特中國內部人士表示，鑒于近幾年中國純電動車行業和相關政策的重大變化，導致福特擬與眾泰汽車共同設立純電動車合資公司和智能出行合資公司的計劃無法繼續實施。因此，福特中國經過綜合考慮，決定終止此前分別在2017年和2018年與眾泰汽車簽署的兩份相關合資合同。

據了解在2017年8月，福特汽車和*ST眾泰雙方宣布，已簽署合作備忘錄，二者擬在浙江組建一家中外合資自主品牌純電動乘用車生產企業，合營雙方各持有合資公司50%的股份。合資公司工廠選址浙江金華，預計形成年產10萬輛純電動乘用車的產能。

后在2018年9月，*ST眾泰公告表示，已于5月2日與福特智能出行有限責任公司在上海市簽署了《眾泰與福特合作之諒解備忘錄》，希望未來通過共同投資設立一家中外合資經營企業以智能出行等業務領域開展合作。

將引入戰略投資者？

*ST眾泰成立于2003年，然而由于質量問題頻發，近年來公司的汽車銷量一路下滑。隨著經營情況的惡化，公司股價一度從2016年12月的最高點18.17元一路跌至最新的3.30元/股，跌幅達到81.84%。

而令人意外的是，今年1月12日至今，盡管并未走出困境，但*ST眾泰卻像坐上火箭一般連續漲停。而這背后的原因或許是公司在1月11日晚間公布的一則關于公開招募投資人的進展公告。

進展公告顯示，2020年12月25日和28日，某意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協議》《意向協議書》。公告還透露，兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，并著手在繳納保證金后開展具體的盡職調查工作。

分析認為，公告雖未正式確定眾泰汽車的重整投資人，且后續是否能真正達成協議有不確定性，但卻緩解了眾泰汽車破產重整以來無人問津的處境，使投資者對于眾泰汽車在近期引入戰略投資者報以巨大的利好預期。此外*ST眾泰連續漲停，與當前國內外造車熱有一定關系。但與此同時，也有投資者擔心*ST眾泰股價飆漲或是“殺豬盤”。