3月3日，中集安瑞科控股有限公司（下稱“中集安瑞科”，3899.HK）宣布，公司與合斯康（Hexagon Purus AS）簽署了兩項成立合資公司協(xié)議，業(yè)務涉及面向中國和東南亞市場的燃料電池電動汽車車載儲氫瓶和供氫系統(tǒng)生產(chǎn)以及氫能運輸設施。

中集安瑞科是中國國際海運集裝箱(集團)旗下全資子公司，業(yè)務涉及低溫和壓縮氣體儲存和運輸解決方案和清潔能源設備等。該公司自2006年起布局氫能業(yè)務，產(chǎn)品包括氫氣管束運輸車、加氫站儲氫瓶組、加氫車、液氫儲罐、隔膜壓縮機、加氫機等。合斯康是挪威Hexagon Composites ASA旗下獨立上市子公司，具備世界領先的四型儲氫瓶和供氫系統(tǒng)的技術。

據(jù)介紹，雙方此次合作將成立一家由合斯康擁有51%股權(quán)的高壓儲氫瓶合資公司和一家由中集安瑞科占51%股權(quán)的供氫系統(tǒng)合資公司，注冊地均在香港。兩家公司將在今年組建運營子公司，并成立聯(lián)合銷售和市場營銷團隊。

中集安瑞科副總經(jīng)理兼氫能業(yè)務負責人楊葆英在新聞發(fā)布會上介紹，上述合資公司計劃建立年產(chǎn)能約為10萬個儲氫瓶的生產(chǎn)線，初期將通過升級現(xiàn)有生產(chǎn)設施來擴大中集安瑞科三型儲氫瓶和供氫系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，預計將于2021年產(chǎn)生收入貢獻。而四型儲氫瓶的生產(chǎn)設施預計最早將于2021年第二季度開始建設，最快將于年內(nèi)進行測試。

產(chǎn)品方面，她提到，四型車載儲氫瓶外部由碳纖維纏繞，內(nèi)膽為塑料內(nèi)膽。相比以鋁為內(nèi)膽的三型瓶，四型瓶具備更安全、更輕量化、儲氫密度更高以及綜合成本更低等優(yōu)勢，因此三型瓶向四型瓶轉(zhuǎn)變符合未來發(fā)展趨勢。

據(jù)行業(yè)研究機構(gòu)勢銀咨詢估算，中國儲氫瓶市場在未來10年將以47.7%的復合年增長率增長，2025年燃料電池車保有量將達10萬輛，儲氫瓶市場規(guī)模可達39.2億元；2030年燃料電池車保有量將達100萬輛，儲氫瓶市場規(guī)模可達200億元。

“中集安瑞科與合斯康攜手成立氫能合資公司，將世界領先的四型高壓車載儲氫瓶技術引入中國，進行國產(chǎn)化批量生產(chǎn)，意義重大。”中集安瑞科執(zhí)行董事兼總經(jīng)理楊曉虎表示，近年來，中國燃料電池市場高速發(fā)展，有望在未來十年成為全球最大的燃料電池車市場，但高效安全的氫能儲存和運輸仍是當前氫能商業(yè)化應用亟待突破的“瓶頸”。

合斯康首席執(zhí)行官Morten Holum也提到，中國正逐漸成為全球燃料電池電動汽車最重要的市場之一，而要實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)向氫能的轉(zhuǎn)型，就需要掌握經(jīng)由全球市場驗證的安全、先進且具有高成本效益的四型高壓燃料存儲解決方案。通過此次合作，雙方將貢獻最前沿的四型儲氫瓶專業(yè)知識，把先進的四型瓶技術引入中國，并爭取更高的市場占有率。