2021年開年，吉利控股集團董事長李書福對內部發表了萬字講話，在這場新年致辭中，李書福闡述了其對于世界經濟形勢、汽車行業以及吉利自身發展的六大洞悉。

毫無疑問，剛剛過去的2020年，對于整個汽車行業而言都是極其不平凡的一年——突如其來的疫情打亂了車市的節奏，更加速了優勝劣汰的步伐。

對此，李書福多次在致辭中強調，吉利將在不斷變化的市場中牢牢把握“不變”的本質，即安全、健康、可再生，這些理念在吉利汽車公司已經成為自覺。而吉利的發展步伐必須堅定而穩健，企業比拼的不是圖一時快樂，而是可持續發展能力。

只有規模企業才能生存下來

“汽車產業革命已經開始‘暴動’，從理論到實踐、從傳聞到現實、從小規模到大規模、從局部到全局、從邊緣到中央，這是一部正在發生的汽車產業革命劇，這是一場充滿機遇與挑戰的百年汽車變革劇，很精彩。”李書福在行業洞悉的開篇時提到。

毋庸置疑，對于全球汽車市場來說，隨著產業新格局的重構，機遇和挑戰被擺在了汽車制造企業面前，在這場馬拉松的賽道上大家起點一致，公平競技。

而吉利的優勢在于，李書福認為，不論是比耐力、比經驗、比策略，曾經有過馬拉松經歷的吉利，深深懂得打基礎練內功的重要性。

在李書福看來，所謂的軟件定義汽車，這是行業的共識，這是人類科技進步到了一個新高度的時代產物，現在大家都在這個方向努力尋求技術突破，但是對汽車工業而言，無論是傳統汽車企業還是所謂的新造車企業，都很難跨越百年汽車產業所必須具備的基本能力。

“比如主動/被動安全技術、耐久性、舒適性、可靠性等各種性能指標保證能力，這些基本能力的形成需要時間的沉淀，非一日之功。軟件定義汽車，既適用電動汽車，也適用傳統汽車，傳統汽車也可以智能化。”李書福指出。

而在軟件智能化方面，不同于部分新造車企業，作為傳統造車企業的吉利有著對于天然的敬畏之心。

“大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無人駕駛技術，而且一直堅持到今天從未停止，為何至今沒有量產呢？因為沃爾沃追求的是絕對安全，沃爾沃在研發的無人駕駛汽車一旦進入無人駕駛狀態，司機是可以睡覺休息的，而不是讓司機提心吊膽隨時被提醒人工接管。這既是對生命的尊重，也是對沃爾沃品牌的呵護，我可以告訴大家，這一天很快就會到來。”李書福表示。

眾所周知，近年來，在資本的追捧下，新勢力造車企業迎來股價和市場的雙豐收，特斯拉近期股價大跌，但其目前的市值依然是全球銷量最高的車企——豐田汽車的3倍。

面對這場資本狂歡，李書福卻表示需要保持適當的冷靜與警惕。“我認為汽車行業的基本規律是不會改變的，那就是規模，最終全球汽車工業企業存活下來的數量不會太多，只有規模企業才能生存下來。”

“說什么蘋果的成功與諾基亞的失敗教訓就擺在眼前，意思是說新造車勢力就是蘋果，傳統汽車公司就是諾基亞。我不這么認為，最終鹿死誰手還需要時間檢驗，希望大家要有點耐心，仔細觀看這部百年汽車變革劇，好戲還在后頭。決定企業成敗的不是表面的張揚與熱鬧，而是厚積薄發與核心能力。”李書福強調。

不再兼任控股集團CEO

俗話說，“不以規矩不能成方圓”，在李書福看來，中國自主車企要登上國際化舞臺，必須將全球合規列為“發展尺度”。

李書福認為，在過去改革開放四十年以來的快速發展中，有些企業根本不知道什么叫合規，甚至無知者無畏，把一些不良習慣、不合規思維融入跨國業務，在國際上出現各種雜音，產生各種法律糾紛。

為此，吉利必須要明白全球合規的重要性，合規是一項非常復雜而又非常重要的工作，既要遵守各國法律，又要尊重各國文化，既要遵守各國政策及各國部門規章，又要尊重市場規律，公平透明，誠實守信。如何做到確保企業合規運營，而又不降低運營效率，這是非常難以把握的合規原則。

如果回顧近年來吉利在全球化布局的腳步，可以發現這家自主車企的迅猛與果決。2010年，吉利收購沃爾沃，全球化進程加速；2013年，吉利收購了英國錳銅控股的業務與核心資產，完全擁有了這家英國著名的黑色經典出租車公司。隨后，其先后入股寶騰汽車、路特斯汽車，并成為戴姆勒的長期戰略投資者。

除了入股外資汽車品牌外，吉利也開啟了海外建廠的計劃。吉利汽車參與合資的“白俄吉利工廠”是中國于白俄羅斯的首個汽車合資項目，也是吉利第一個海外建廠項目。如今，吉利控股集團在全球三大洲（北美洲、歐洲、亞洲）布局有整車及發動機工廠，涉及到中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞、白俄羅斯等。

“隨著全球化與逆全球化兩種力量對沖程度的不斷加劇，世界各國對吉利控股集團的企業治理也提出了新的要求。”李書福坦言。

為此，值得一提的是，去年底，李書福不再兼任控股集團CEO，而是聘請李東輝同志出任吉利控股集團CEO，安聰慧同志繼續擔任吉利控股集團總裁，其自己則是留任吉利控股集團董事長一職。

在李書福看來，此舉是為了進一步推進現代企業制度建設，既符合國家法律，也符合國際慣例，這樣做的目的是為了更加依法合規地構建企業現代治理體系，讓現代企業制度能夠在吉利控股集團及各業務集團落地生根，并發揮關鍵性作用。

商業樂趣在于既交朋友又做交易

吉利的發展離不開對于世界汽車市場變革的洞悉，而堅持開放發展，尋求規模效應，協同占領技術制高點更是吉利走向全球市場的“不二法門”。

“有人說生意場上沒有朋友，我認為這句話沒有全面定義生意的本質。人類社會發展史就是生生死死、合作共贏的文明史，商業的樂趣在于既交朋友又做交易。商業的最高境界是既獲利又美名；既有經濟效益又有社會效益，這就需要真誠合作，讓每一次交易都實現共贏、多贏并留下愉快的回憶，用誠信鋪設前進的道路。”李書福表示。

事實上，在吉利三十五年的創業道路上，李書福認為，不論是企業還是員工能夠堅守初心同樣是企業長遠發展的重中之重。

“幾十年來，我們還做了一件令人鼓舞的大事，這件大事我特別自豪，那就是吉利非營利教育事業的發展，這個事業我們必須長期堅持，雖然辦教育也不容易，即使非營利也遇到各種困難、挑戰，但我還是會堅定不移地把好事做得更好。”李書福表示。

吉利控股集團深耕公益慈善事業，2016年啟動“吉時雨”精準扶貧項目，“輸血”的同時，更因地制宜幫助貧困地區“造血”，已投入6.8億元，幫扶10省20地的建檔立卡戶30000余人次，走出了一條特色鮮明的企業精準扶貧新路子。

在李書福看來，企業和人一樣，走正道才能創大業。一個浩然正氣的人，加上認真學習、刻苦歷練、發奮努力，一定能夠取得成功。