當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日，大眾汽車(chē)表示，預(yù)計(jì)2021年上半年芯片供應(yīng)仍將緊張，將盡一切努力彌補(bǔ)下半年的生產(chǎn)缺口。

大眾汽車(chē)表示：“大眾汽車(chē)一直在努力將全球芯片短缺問(wèn)題給生產(chǎn)帶來(lái)的影響降到最低。”

路透社報(bào)道稱，大眾汽車(chē)已經(jīng)減少了幾家工廠的生產(chǎn)時(shí)間，并呼吁用公共資金項(xiàng)目幫助緩解芯片供應(yīng)問(wèn)題。

在汽車(chē)市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇的背景下，芯片短缺讓全球汽車(chē)制造商措手不及。

不只是大眾，通用汽車(chē)2月9日也表示，芯片供應(yīng)短缺迫使公司將全球三家工廠的原定減產(chǎn)時(shí)間至少延長(zhǎng)到3月中旬，另外兩家工廠將只生產(chǎn)部分車(chē)型。

通用表示將重點(diǎn)優(yōu)先生產(chǎn)利潤(rùn)率高的車(chē)型，即全尺寸皮卡和SUV。如果芯片短缺問(wèn)題得到緩解，公司將盡可能多地彌補(bǔ)產(chǎn)量損失。

路透社報(bào)道稱，汽車(chē)行業(yè)全球性的芯片短缺是多種因素共同作用的結(jié)果。筆記本電腦、游戲機(jī)等其他電子產(chǎn)品在疫情期間銷(xiāo)量大增，消費(fèi)電子行業(yè)對(duì)芯片的需求也隨之大增，而車(chē)企要和消費(fèi)電子行業(yè)搶奪芯片供應(yīng)，導(dǎo)致芯片供應(yīng)緊張。此外，全球汽車(chē)銷(xiāo)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年春天時(shí)的預(yù)期，車(chē)企未預(yù)訂足夠多的芯片也加劇了芯片供應(yīng)緊張。

大量車(chē)企已經(jīng)受到芯片供應(yīng)短缺的影響。中汽協(xié)表示，從環(huán)比來(lái)看，1月汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)比降幅較快反映出汽車(chē)芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。

目前，政府正在積極幫助企業(yè)解決芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題。2月9日，工信部裝備工業(yè)一司、電子信息司與主要汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)代表進(jìn)行了座談交流。汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)代表均表示已針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)情況，積極采取設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)工作組、加強(qiáng)與整車(chē)零部件企業(yè)溝通交流、啟動(dòng)備用產(chǎn)能、加快物流運(yùn)輸?shù)仁侄危鰪?qiáng)市場(chǎng)供給能力。裝備工業(yè)一司、電子信息司建議汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)高度重視中國(guó)市場(chǎng)，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，與上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，努力緩解汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。