江蘇“十四五”時期首條高鐵來啦！

2月7日，江蘇省政府新聞發(fā)布會召開，宣布連徐高鐵將于2月8日正式開通。屆時，從連云港到徐州，不用再繞行淮安，全程最快60分鐘，并實現(xiàn)連云港至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。

發(fā)布會現(xiàn)場

提前4個多月開通

開通后全省建成鐵路達4204公里

連徐高鐵西起江蘇省徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東海縣、海州區(qū)，全長185公里，設計時速350公里，全線共設徐州東、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等6座客運車站。

圖片來源：中國鐵路上海局集團有限公司

發(fā)布會上，省鐵路集團副總經(jīng)理盧余權介紹稱，連徐高鐵比6月28日的原計劃開通時間提前了4個多月。作為貫通江蘇北部的重要通道，連徐高鐵在四個方面取得了“新突破”，即軌道質量平順性更優(yōu)、施工智能化程度更高、生態(tài)建設業(yè)績更好、地域文化彰顯更足。值得一提的是，連徐高鐵全線無砟軌道TQI（鐵路軌道不平順質量指數(shù)）平均值達到1.4mm，這意味著列車開行后的平穩(wěn)度會更高，乘客的乘坐體驗感會更好。

待連徐高鐵開通運營后，江蘇全省建成鐵路4204公里，其中高速鐵路2215公里；在建鐵路里程486公里，包括南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路等3條鐵路。

運營初期，日開行動車組列車7對

春運期間都會加開客流集中方向的臨時旅客列車，車次冠以“L(臨)”。臨客多半是臨時抽調車底或者拼湊而成，時間上擠用固定車的間隙發(fā)車，中途還需避讓固定車，一般等級較低、服務較差。

那么，連徐高鐵開通后，如何方便百姓出行呢？發(fā)布會上，中國鐵路上海局集團有限公司黨委宣傳部部長陳萬鈞介紹，連徐高鐵將于2月8日開通運營，車票將于2月7日下午對外發(fā)售，具體的車次、時刻等資訊信息，大家可以在“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端查詢。

連徐高鐵開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車7對，其中增開徐州東—連云港 G8309/8310至G8319/8320次旅客列車6對，（車次分別為G8309/8310、G8311/8312、G8313/8314、G8315/8316、G8317/8318、G8319/8320次）；調整運行區(qū)段1對，分別為蒼南—淮安東G7792/3次0.5對調整為蒼南—連云港，淮安—黃山北G7794/1次0.5對調整為連云港—黃山北，東海、新沂、沭陽、邳州、臨沭、郯城等蘇北、魯南地區(qū)旅客前往徐州、南京、上海、杭州等主要城市旅行時間將大幅縮短。

圖片來源：江蘇省鐵路集團

比如：徐州至連云港最快只需要60分，較現(xiàn)圖壓縮1小時04分。徐州至邳州、新沂、東海縣最快只需要21分、27分、44分，較開通運營前壓縮31分、49分、1小時11分。新沂至南京、上海、杭州，最快運行時間分別為2小時29分、4小時21分、5小時40分，較現(xiàn)圖分別壓縮4小時12分、6小時37 分、8小時12分。

到2021年二季度全國鐵路實行新列車運行圖時，連徐高鐵將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，屆時列車開行對數(shù)將進一步增加，沿線居民出行將更加方便。

從連云港到烏魯木齊

3422公里的陸橋通道貫通

連徐高鐵開通后，不僅將結束沿線邳州、新沂、東海三地不通高鐵的歷史，對進一步完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、助推蘇北魯南經(jīng)濟社會發(fā)展、服務“一帶一路”建設和長三角一體化高質量發(fā)展具重要意義。

發(fā)布會上，省鐵路辦副主任朱培德介紹，連徐高鐵開通后，與連鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路共同構建起蘇北地區(qū)內部“鐵三角”高鐵網(wǎng)，蘇北5市將形成高效便捷、內聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng)，給蘇北 5市走進新時代帶來全新機遇、提供堅實支撐、注入強勁動力。連徐高鐵是江蘇“十三五”規(guī)劃提出的“三縱四橫”高鐵網(wǎng)成型的最后一筆，這條鐵路開通后，全省鐵路將形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯(lián)京滬、東啟江海”的嶄新格局。

圖片來源：中國鐵路上海局集團有限公司

連徐高鐵還是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中連云港至烏魯木齊通道的最東段，也是最后通車段。連徐高鐵建成通車后，與此前已開通運營的鄭州至徐州、鄭州至西安、西安至寶雞、寶雞至蘭州、蘭州至烏魯木齊高鐵連接，國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)最長橫向通道——連云港至烏魯木齊的高速鐵路將全線貫通，形成全長3422公里的陸橋高速鐵路通道。即以連云港為起點、烏魯木齊為終點的高速鐵路通道，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、新疆7個省區(qū)，貫通東隴海、中原、關中平原、蘭西、天山北坡等，堪稱高鐵“絲綢之路”。

連徐高鐵的開通，將為新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊發(fā)展和“一帶一路”建設提供有力支撐，屆時從“花果山”乘高鐵將可直達“火焰山”。

（原題為《定了！明天開通！》）