2020年是不平凡的一年，疫情席卷全球，人們經(jīng)歷了前所未有的困難。但2020年同樣是收獲的一年，小康社會(huì)全面建成，國(guó)內(nèi)重大工程項(xiàng)目集中建設(shè)，脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)全面收官。這其中離不開大量基層人員的艱苦奮斗，但同樣也離不開那些為民生出力頗多的工具。長(zhǎng)城皮卡，就是那個(gè)奔走在基層第一線，滿載貨物駛過崎嶇山路，陪伴千萬縣域農(nóng)民致富脫貧的重要工具。

2020年，澎湃新聞與長(zhǎng)城皮卡聯(lián)手，走進(jìn)多個(gè)省份的貧困縣，深入脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的第一線，為大家呈現(xiàn)了一檔“物產(chǎn)中國(guó)”系列扶貧公益專題片，講述貧困縣里的物產(chǎn)故事，為滯銷農(nóng)產(chǎn)品帶貨，為貧困縣物產(chǎn)代言。

地大物博，何謂“物產(chǎn)中國(guó)”

可以說，自新中國(guó)成立后，特別是改革開放以來，黨和政府就在帶領(lǐng)人民不斷致力于脫貧事業(yè)，走出了一條中國(guó)特色社會(huì)主義的脫貧道路，取得了舉世矚目的成就。但是，中國(guó)作為一個(gè)后起的發(fā)展中國(guó)家，地域、幅員遼闊，地區(qū)發(fā)展不平衡的情況長(zhǎng)期存在。在這種貧困形勢(shì)十分嚴(yán)峻的情況下，脫貧任務(wù)難度相當(dāng)艱巨。在這種情況下，如何發(fā)展多樣化的方式，通過擴(kuò)大內(nèi)需的方式促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，追求為貧困地區(qū)群眾打造一個(gè)可以長(zhǎng)期致富的路子，就顯得相當(dāng)重要。

中國(guó)那些偏遠(yuǎn)的貧困縣、貧困村，往往都有相當(dāng)特色的當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)，但是因?yàn)榈乩憝h(huán)境的原因卻往往“與世隔絕”。要建立行之有效的長(zhǎng)期機(jī)制，將這些特色物產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹赂坏慕疸y礦，一方面離不開國(guó)家政策和基礎(chǔ)建設(shè)投入，而另一方面也需要當(dāng)?shù)厝说奈锂a(chǎn)能夠運(yùn)出、故事能夠被人看見。

出于這多方面的原因，澎湃新聞攜手長(zhǎng)城皮卡共同啟動(dòng)了“物產(chǎn)中國(guó)”公益扶貧項(xiàng)目，聯(lián)合扶貧部門、新聞媒體、電商平臺(tái)、地方企業(yè)、農(nóng)戶等多方力量，幫助農(nóng)戶把農(nóng)貨送出去，把錢賺回來，用最實(shí)際的行為助力“三農(nóng)”、幫助他們改善生活。以一個(gè)全新的視角，來觀察如何以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)農(nóng)村脫貧、如何變“輸血”式扶貧為“造血”式扶貧，以及在脫貧路上，中國(guó)農(nóng)村還有哪些待解難題，把這些深度貧困地區(qū)的故事拍成紀(jì)錄片，講述貧困縣里的物產(chǎn)故事，為滯銷農(nóng)產(chǎn)品帶貨，為貧困縣物產(chǎn)代言。

深入基層，揭秘中國(guó)“物產(chǎn)”

“物產(chǎn)中國(guó)”公益扶貧項(xiàng)目，從2020年6月正式開始，用半年的時(shí)間，走進(jìn)新疆、甘肅、青海、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河北、云南、四川、重慶、廣西、安徽、江西等省份的15個(gè)貧困縣。從西到東、從南到北，攝制組到深入到扶貧第一線，講述當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)與當(dāng)?shù)厝说墓适隆?/p>

在身處貴州中部的黔東南苗族侗族自治州麻江縣，我們見識(shí)到了當(dāng)?shù)厝巳绾伟资制鸺?，?jīng)過二十多年的耕耘，把之前的玉米地和黃山，開墾成如今達(dá)到6.5萬畝的種植地。目前，麻江已經(jīng)成為全國(guó)單體藍(lán)莓種植面積超大以及產(chǎn)量領(lǐng)先的縣，每年僅鮮果和初加工果的產(chǎn)值就達(dá)到2億元，已占據(jù)了全國(guó)有機(jī)藍(lán)莓市場(chǎng)的63%。在這里，我們認(rèn)識(shí)了見證和參與了麻江藍(lán)莓發(fā)展全過程的“麻江民間藍(lán)莓第一人”王慶，正在探索產(chǎn)出高端藍(lán)莓的米建忠，以及回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的年輕人楊瑞彪，他們都是麻江縣21年深耕藍(lán)莓種植的縮影，在他們的身上，我們看到了麻江人投射在藍(lán)莓身上的努力、細(xì)致和冒險(xiǎn)。

在安徽宣城市涇縣的國(guó)民油布傘廠，有一位名叫鄭國(guó)民的制傘匠人，他35年如一日守護(hù)著這項(xiàng)一度接近失傳的傳統(tǒng)手藝，讓這項(xiàng)升級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)得以傳承至今。在這里，我們看到了鄭國(guó)民如何靜下心、沉住氣，將油布傘技藝打磨至臻；也看到了油布傘這項(xiàng)技藝，是如何在當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)的關(guān)注與鄭國(guó)民不懈的努力下，從一顆蒙塵之珠變得再現(xiàn)光華。

其實(shí)，發(fā)生在祖國(guó)各地的這些故事，不過是整個(gè)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中的冰山一角。但從“物產(chǎn)中國(guó)”的故事中，我們不難看出國(guó)家政府不計(jì)成本的投入、勞動(dòng)人民的自強(qiáng)不息的精神。而我們也堅(jiān)信，在社會(huì)主義中國(guó)，“老有所終，幼有所教，貧有所依，難有所助，鰥寡孤獨(dú)廢疾者皆有所養(yǎng)”理想即將實(shí)現(xiàn)。

長(zhǎng)城皮卡，助力民生發(fā)展

扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的逐步勝利讓人欣喜。而在深入基層時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)，一款趁手的工具車能極大地改變偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)戶的生產(chǎn)環(huán)境和出行條件，而其中出鏡率非常高的，就是長(zhǎng)城皮卡。

提到皮卡，很多人的第一反應(yīng)都是皮實(shí)耐用。的確，作為能拉、能跑的車型，皮卡不僅能夠兼顧通過性和適應(yīng)性，不挑剔工作環(huán)境，而且價(jià)格上更加實(shí)在。它對(duì)于很多貧困地區(qū)的奮斗者而言，更是不可或缺的生產(chǎn)生活工具，皮卡以強(qiáng)大的裝載能力和動(dòng)力，滿載貨物駛過崎嶇山路，陪伴千萬縣域農(nóng)民致富脫貧。而長(zhǎng)城皮卡，則以連續(xù)23年銷量遙遙領(lǐng)先的成績(jī)，成為了當(dāng)之無愧的“致富先鋒”。

無論汽車行業(yè)有多少風(fēng)起云涌，長(zhǎng)城皮卡始終從未偏離過民生的根基，在路況不好、氣候惡劣、使用環(huán)境差的地區(qū)，時(shí)常能夠看到它的身影。扎根民情，深入民生，23年來，銷冠稱號(hào)沒有讓長(zhǎng)城皮卡失去方向，反而讓它更加堅(jiān)定地下沉到現(xiàn)實(shí)需求，堅(jiān)持以民為本的原則，了解用戶需求，讓皮卡走進(jìn)更多人的日常生活。

《孟子》有曰：“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下”。作為在皮卡市場(chǎng)已經(jīng)首屈一指的企業(yè)，長(zhǎng)城皮卡也以自己的實(shí)際行動(dòng)做到了踐行公益、服務(wù)社會(huì)。除了前往扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)第一線，致力于向外界展示“物產(chǎn)中國(guó)”之美以外，長(zhǎng)城皮卡還曾經(jīng)與藍(lán)天救援隊(duì)行動(dòng)，共同保護(hù)可可西里生態(tài)；深入基層，致力將無憂服務(wù)惠及偏遠(yuǎn)地區(qū)；戰(zhàn)疫情、抗洪水，展現(xiàn)企業(yè)擔(dān)當(dāng)。長(zhǎng)期以來，長(zhǎng)城皮卡憑借“品牌+產(chǎn)品”的雙線耕耘，收獲了良好的用戶口碑；通過踐行助力民生、投身社會(huì)的公益之舉，彰顯了品牌責(zé)任與社會(huì)價(jià)值。

我們有理由相信，在未來會(huì)隨著越來越多像長(zhǎng)城皮卡這樣有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)投身公益、回饋社會(huì)，人民的“中國(guó)夢(mèng)”必將加速實(shí)現(xiàn)。