12月30日，寧波市首次快遞工程專業(yè)助理工程師和工程師職務(wù)任職資格評(píng)審會(huì)在海曙區(qū)舉行。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）12月31日從海曙區(qū)人社局獲悉，參評(píng)的近230名快遞從業(yè)人員中，有189名將進(jìn)入快遞助理工程師和工程師職務(wù)任職資格公示期，一旦通過(guò)，他們將獲得相應(yīng)的職稱。參評(píng)職稱的人員中，有半數(shù)是來(lái)自一線的快遞員。

澎湃新聞注意到，根據(jù)海曙區(qū)人社局公布的《關(guān)于開(kāi)展2020年度快遞工程專業(yè)助理工程師和工程師職務(wù)任職資格評(píng)審工作的通知》（下簡(jiǎn)稱《通知》），該區(qū)快遞從業(yè)人員的職稱評(píng)審規(guī)范，同時(shí)給低學(xué)歷的一線快遞員提供了機(jī)會(huì)。

澎湃新聞從海曙區(qū)人社局獲悉，此次職稱評(píng)審的主要對(duì)象為快遞行業(yè)中的工程技術(shù)人員和一線快遞員中掌握工程技術(shù)者，涵蓋快遞設(shè)備工程、快遞網(wǎng)路工程、快遞信息工程3個(gè)專業(yè)，包括初級(jí)、中級(jí)職稱2個(gè)層級(jí)。申報(bào)方式共分3種，一是根據(jù)學(xué)歷和所學(xué)專業(yè)進(jìn)行常規(guī)申報(bào)，二是通過(guò)專門(mén)針對(duì)快遞行業(yè)推出的量化賦分方式進(jìn)行申報(bào)，三是提供標(biāo)志性業(yè)績(jī)直接進(jìn)入面試答辯評(píng)審環(huán)節(jié)。

其中，后兩種申報(bào)方式，對(duì)學(xué)歷沒(méi)有要求，打破了“唯學(xué)歷”的限制條件，經(jīng)自評(píng)分加推薦，或者憑標(biāo)志性業(yè)績(jī)，可以直接申報(bào)職稱評(píng)審。

《通知》規(guī)定，量化賦分申報(bào)時(shí)，不具備學(xué)歷和資歷要求的，按相關(guān)要求自評(píng)分達(dá)到60分以上，并經(jīng)申報(bào)單位負(fù)責(zé)人實(shí)名推薦即可申報(bào)；標(biāo)志性業(yè)績(jī)直接申報(bào)時(shí)，取得相應(yīng)標(biāo)志性業(yè)績(jī)成果之一，經(jīng)公示無(wú)異議的，可直接遞交評(píng)審委員會(huì)評(píng)審，標(biāo)志性業(yè)績(jī)包括個(gè)人獲得的榮譽(yù)稱號(hào)、科技獎(jiǎng)項(xiàng)、發(fā)明專利、軟件著作權(quán)等。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前寧波市共有快遞法人企業(yè)200多家，從業(yè)人員約6萬(wàn)，其中一線快遞員約2萬(wàn)人。今年9月，在郵管部門(mén)、高校專家和快遞企業(yè)的共同調(diào)研下，海曙區(qū)率先推出寧波首個(gè)《快遞工程專業(yè)助理工程師職務(wù)任職資格評(píng)價(jià)條件及量化賦分標(biāo)準(zhǔn)（試行）》和《快遞工程專業(yè)工程師職務(wù)任職資格評(píng)價(jià)條件及量化賦分標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，用以科學(xué)考量快遞行業(yè)中專技人才的履職盡責(zé)、企業(yè)貢獻(xiàn)以及專業(yè)水平、崗位業(yè)績(jī)。

“新行業(yè)、新業(yè)態(tài)中集聚了大量專技人才，需要通過(guò)各行業(yè)專業(yè)化的人才評(píng)價(jià)方式逐漸納入評(píng)價(jià)體系。”海曙區(qū)人社局相關(guān)人士告訴澎湃新聞，近年快遞業(yè)發(fā)展迅速，快遞員一改過(guò)去低學(xué)歷、低技能的傳統(tǒng)刻板印象，涌現(xiàn)出不少具備專業(yè)工程技術(shù)的人才。此次對(duì)快遞行業(yè)專技人員的職稱評(píng)審，既是對(duì)快遞從業(yè)人員的認(rèn)可，也將讓大眾重新認(rèn)識(shí)這一行業(yè)。