12月22日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書，并于當(dāng)日下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會。

問及我國的郵輪產(chǎn)業(yè)如何在疫后發(fā)展，交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示，因?yàn)橐咔榈脑颍瑢?dǎo)致“鉆石公主號”在海上漂泊，今年郵輪業(yè)是遭受最重創(chuàng)的行業(yè)之一。水路客運(yùn)業(yè)也是遭受重創(chuàng)的行業(yè)。整體來看，客運(yùn)受到的影響要比貨運(yùn)大。

值得注意的是，劉小明提到，我們在持續(xù)關(guān)注全球疫情的變化，逐步在內(nèi)河地區(qū)、沿海地區(qū)，在確保疫情防控情況下，逐步恢復(fù)生產(chǎn)和經(jīng)營。大家可能注意到，長江航運(yùn)已經(jīng)逐步恢復(fù)。近期在三亞，500、1000人近海地區(qū)的游輪，沒有出境的，逐步在恢復(fù)。當(dāng)然，在恢復(fù)過程中，我們也是分階段，按不同的策略來進(jìn)行相關(guān)的服務(wù)和防疫的工作。

劉小明表示，下一步，我們將會按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的要求，在確保疫情防控的情況下，逐步推進(jìn)水路運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展，當(dāng)然前提是必須確保疫情防控的有效。