“淘工廠直營店今年4月1日正式運營，到11月份為止，這家店的年度購買消費者超過了1個億，這是非常快的速度。”12月15日，低調孵化了9個月的淘工廠直營店正式亮相，阿里巴巴副總裁、C2M事業部總經理汪海透露，目前，入駐淘工廠直營店的工廠已達到6000家，未來三年，淘工廠直營店還將在20省100個產業帶建立產地倉，打造1000家產值過億的超級工廠，服務3億消費者。

據澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者了解，工廠店概念源于20世紀70年代西方國家，最早是歐洲的一些品牌生產工廠直接開設的門店，他們將下架、斷碼、庫存、過季等名牌服裝置于遠郊工廠的閑置倉庫，以極低的價格處理，成為年輕消費者的最愛。

如果將工廠店按等級劃分，工廠店1.0是線下實體工廠店、尾貨庫存為主。工廠店1.5是將線下工廠店搬到線上，尾貨庫存為主，是1.0的線上化延伸。工廠店2.0是以Costco為代表，由賣場直接向工廠定制商品，精選SKU，量販式倉儲，通過自有品牌控制毛利。以淘工廠直營店為代表的工廠店3.0則是基于C2M模式，根據用戶需求做新品研發，再將工廠貨通過全國的物流倉庫，直供消費者。

“1元起包郵，5折天天搶”的淘工廠直營店由阿里官方運營，吸引的多是來自下沉市場的用戶，特別是來自三四線城市的女性用戶。同是面對下沉市場，淘工廠直營店與淘寶特價版有何不同？為何商品價格能控制的很低，甚至僅需1元？

汪海在接受澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者在內的媒體采訪時坦言： “一方面商家端生產經營的成本在降低，另一方面，銷售渠道更短，直接從工廠到消費者，中間渠道加價的議價已經還給了消費者。淘工廠直營店模式，是制造業面對消費者最簡單、最直接的模式，工廠可以專注自己的生產，如果有些工廠想自己開店，做自己的工廠品牌，做更多品類的延展，那上淘寶特價版有更大的自由度。”

工廠入駐淘工廠直營店，多是打造爆款單品，并將這些產品先運送至菜鳥產地倉。目前，淘工廠直營店已經與菜鳥合作，在全國7個產業帶建立了16個產地倉。會上，也有工廠表示，在入駐產地倉后，工廠的物流成本由每單3元降低到了1元。

對于物流價格具體是如何降下來的，汪海回應記者，淘工廠直營店的產地倉做了一系列的設計，使艙內作用的成本降至業界最低，而淘工廠直營店也與菜鳥達成了合作協議，相較于個別商家去談快遞物流費用，淘工廠直營店的規模更具價格優勢。“一方面靠集合式的集量降價，另一方面是靠整個供應鏈網絡的規劃去降低成本，更多地讓去車和來車都滿載，這背后其實也需要很強的技術計算。” 汪海說。

汪海告訴記者，除了物流價格，更重要是彈性。“如果你一天賣一萬單，商家自己的倉做分揀、打包，靠幾個工人也能做到，但如果做一百萬單，商家自己很難做到履約保障。我們可預見的是將來日銷百萬單的單品一定會出現，到時整個倉配體系會發揮更重要的作用。” 汪海說。

據澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者了解，目前淘工廠直營店從菜鳥產地倉發貨的商品，72小時簽時效達80%以上，倉配一體成本不到2元，入菜鳥產地倉的商家可以2元左右的價格快遞發全國。