“天氣好的時候騎著摩托車去兜兜風，不是很好嗎？”72歲的曹子佳言談中難掩向往。

11月20日起，公安部發布的12項公安交管優化營商環境新措施實施，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車以及輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。這就意味著，駕考為70歲以上老人敞開了大門。

通過各類媒體報道聽聞此事，家住閔行的曹子佳便前往附近的車管所進行咨詢，并報名輕便摩托車駕照考試，很快通過了能力測試、體檢和科目一，如今正在駕校進行駕駛訓練，本月21日接受考試，距離駕照一步之遙。

曹子佳正在參加駕照考試。澎湃新聞記者 朱奕奕 圖

“考完摩托駕照后，我去哪里都很方便了，10公里20公里都沒問題?！辈茏蛹涯贻p時曾在大慶油田工作，他說那里點與點之間相隔幾十公里，必須要有摩托車或者汽車才行，2000年他回到上海后曾經購入了一輛燃氣助動車代步，然而三年前報廢了。

此后，曹子佳又購入了兩次自行車，來解決到地鐵站的最后一公里，對于為何不使用共享單車，曹子佳說每次要用手機軟件掃碼，感覺有些麻煩。

這次“取消申請小型汽車、小型自動擋汽車以及輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限”便民新政實施后，曹子佳又心血來潮有了考證念頭，家里人也都支持他。他說：“以后買個米，買個面等重點的東西，我開過去，一拉就回來了?！?/p>

有了摩托車，曹子佳覺得十公里二十公里三十公里，在上海都方便，比騎自行車坐公交省力很多，“這么好的政策我為什么不抓住呢?！?/p>

要獲得這張駕照，第一關是能力測試，曹子佳回憶起來，覺得主要是考反應能力，對著電腦，“例如一些數字12345出現之后要你倒過來復述，還有一些運動的球讓我們辨認不同顏色的球從哪個地方出去?！蹦芰y試用了20分鐘，曹子佳說90分以上才能過關，他考了94、95的樣子，成功通過了。

相比起來，曹子佳覺得科目一難度更大一些，“我們和小年輕不能比，小年輕看一遍，我得看三四遍，準備了3到5天的樣子。”

當記者問到，是自己一個人來參加考試的嗎？曹子佳笑著說“是的”，“還沒有跟身邊的朋友說，等我考出來，他們要羨慕我了。”

也有記者建議為何不考小型汽車駕照？曹子佳表示，如今在上海尋找停車位還是比較困難，停車費用也較高，所以總體不如摩托車經濟劃算。

當被問起，為什么不買輛電瓶車時，曹子佳說：“電瓶車我不喜歡，速度太慢。”

12月10日下午，澎湃新聞記者也從上海交警總隊了解了70歲以上老人能力測試的題型設置。

據交警總隊介紹，測試題目由公安部交管局統一提供，隨機抽取20道（10道判斷題，10道選擇題）?？荚嚂r間20分鐘，滿分100分，90分合格。測試通過后可報名參加駕駛學習，未通過的3個月內可補測兩次，成績三個月有效。

而根據《機動車駕駛證申領和使用規定》要求，科目一考試滿分100分，成績達到90分的為合格，考試次數不限，每次考試不合格的，可以補考一次。

該措施發布后，引起社會、媒體廣泛關注，為確保老年駕駛人安全駕駛，交警部門將做到“三個嚴格”。

1.嚴格身體條件證明審核。對70周歲以上人員申領機動車駕駛證的，嚴格審核申請人身體條件證明等情況。

2.嚴格駕駛人考試管理。嚴格按考試內容和評判標準進行考試，確保其符合安全駕駛條件。

3.嚴格督促按時體檢。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，70周歲以上的駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束后三十日內，至各聯網醫院參加體檢，警方也會提前通過短信、微信、12123平臺等加強點對點提示告知，督促其按規定體檢，確保駕駛安全。