“伴隨我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的與日俱增，我國(guó)鋼鐵企業(yè)具備了參與更廣范圍、更高層次國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力，鋼鐵國(guó)際產(chǎn)能合作得到迅猛發(fā)展。”在日前由鋼鐵行業(yè)資訊網(wǎng)站“鋼之家”主辦的“2021年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢(shì)高峰論壇”上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李新創(chuàng)如是表示。

李新創(chuàng)表示，不僅出現(xiàn)了河鋼收購(gòu)塞鋼、敬業(yè)收購(gòu)英鋼并實(shí)現(xiàn)快速盈利的標(biāo)桿示范，而且涌現(xiàn)了德龍控股、青拓鎳業(yè)、德龍鎳業(yè)等一批優(yōu)強(qiáng)鋼企，直接參與投資建設(shè)大中型鋼鐵企業(yè)。

此前的2016年4月，河北省國(guó)有鋼企河鋼集團(tuán)收購(gòu)塞爾維亞唯一一家國(guó)有大型支柱性鋼鐵企業(yè)，即塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，成立河鋼塞爾維亞公司（簡(jiǎn)稱“河鋼塞鋼”），通過(guò)半年時(shí)間于2016年底即實(shí)現(xiàn)了全面盈利，扭轉(zhuǎn)了其連續(xù)7年虧損的歷史。

今年3月，河北民營(yíng)鋼企敬業(yè)集團(tuán)正式收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司，這也是自河鋼收購(gòu)塞鋼后，中國(guó)向西方收購(gòu)的第二家鋼鐵廠。這筆交易使得敬業(yè)集團(tuán)取得英國(guó)鋼鐵行業(yè)1/3的控制權(quán)。

李新創(chuàng)還提到，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鋼企僅在東南亞地區(qū)投資在建擬建的鋼鐵產(chǎn)能就高達(dá)6000萬(wàn)噸以上。“中國(guó)未來(lái)會(huì)出現(xiàn)鋼鐵凈進(jìn)口，什么時(shí)候還不確定。”他認(rèn)為成本是其中的關(guān)鍵因素。

此外，在李新創(chuàng)看來(lái)，鋼鐵是中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一，而“傻大黑粗冒黑煙也不是我們的真是面貌，中國(guó)鋼鐵行業(yè)正在實(shí)施歷史上規(guī)模最大的綠色革命。”不過(guò)，李新創(chuàng)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題也依然突出。

他提到，在規(guī)模之巨的產(chǎn)能中，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能、綠色產(chǎn)能并不多；在數(shù)量之多的企業(yè)中，優(yōu)強(qiáng)企業(yè)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)還很少。而且，中國(guó)部分重大裝備、關(guān)鍵核心零部件和高端鋼材仍需大量進(jìn)口，鋼鐵原材料供應(yīng)鏈安全面臨巨大挑戰(zhàn)，鞏固去產(chǎn)能壓力巨大。

李新創(chuàng)提到，從鋼鐵行業(yè)的發(fā)展邏輯來(lái)看，目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展處于數(shù)量時(shí)期的減量階段、高質(zhì)量時(shí)期的重組階段和中間過(guò)渡的環(huán)保階段的三期疊加。“正是承上啟下的重要節(jié)點(diǎn)，減量、環(huán)保都取得了積極的進(jìn)展，重組成為關(guān)鍵所在，將決定能否實(shí)現(xiàn)由數(shù)量時(shí)期向高質(zhì)量時(shí)期的平穩(wěn)過(guò)渡。”