“中國的鋼鐵工業一直在爭議中不斷成長，誰也沒有想到中國鋼鐵產量能破10億噸。”在日前由鋼鐵行業資訊網站“鋼之家”主辦的“2021年鋼鐵產業鏈發展形勢高峰論壇”上，冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師、中國鋼鐵工業協會副會長李新創如是表示。

冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創

國家統計局數據顯示，今年1-9月，中國粗鋼產量78159萬噸，同比增長4.5%；生鐵產量66548萬噸，同比增長3.8%；鋼材產量96424萬噸，同比增長5.6%。中國鋼鐵工業協會在10月曾表示，預計今年全年中國粗鋼產量將超過10億噸，同比增長3%至5%。2019年全年，中國粗鋼產能則為9.96億噸，同比大增8.3%。

中國鋼鐵行業占據全球半壁江山的同時，其最主要的“糧食”鐵礦石卻是一道長期難題。鐵礦石是高爐煉鐵原材料中最重要的一塊，近年來一些鋼企布局沿海，除環保考量外，進口鐵礦石所需的沿海港口物流優勢也是這些企業考慮的一大因素。

2015年，中國鐵礦石對外依存度首次突破80%大關，隨后居高不下。2019年，中國進口了10.69億噸鐵礦石，同比增加0.5%，僅低于2017年創下的紀錄10.75億噸，為歷史第二高進口量。據海關總署數據，今年前10月，中國進口鐵礦石9.75億噸，同比增長11.2%。鐵礦石主要進口自巴西、澳大利亞。

李新創認為，目前中國鋼鐵行業原料供應鏈、供應保障體系建設中存在的問題依然突出，應加快形成國內國外雙循環鐵礦保障格局，穩定國內循環，促進形成海外循環。

針對穩定國內循環，李新創建議，國內企業通過“綠色化、智能化、基地化、國際化、現代化、市場化”六化協同。在國際化方面，李新創舉例，應繼續支持企業“走出去”戰略，建立境外礦產資源保障基地，創新海外礦業投資模式，實施“集團軍”走出去。

而在促進形成海外循環方面，李新創建議，放開優質再生鋼鐵料的進口，緩解國內保障不足；實施國家資源戰略，全方位服務企業參與全球資源開發；培育國際級礦業投資平臺，積極參與全球資源開發；借助“一帶一路”倡議，以產業鏈模式實施“走出去”；以行業為主導，建立更為全面、系統的海外投資項目風險評估系統；針對境外礦山開發設置礦產資源風險勘查基金、礦山開發基金等，對“走出去”項目在資金上給予支持。

李新創同時認為，“十四五”期間，中國鋼鐵行業通過內外礦共同利用，形成戰略供應鏈、保證一定權益礦比例，加強海外多資源基地建設，針對附加值高的短缺礦種建立資源儲備制度，加強鐵礦運輸通道風險防范，利用并完善原料金融貿易體系及相關衍生品等路徑，“建立多維度、多元化的資源保障渠道。”

當然，短期之內中國鋼企主要“糧食”依賴進口仍難以破局，“未來一段時期我國對進口礦的高度依賴局面不會改變。”李新創表示。

值得注意的是，在依存度較高的情況下，鐵礦石價格對中國鋼鐵行業的利潤影響極大。11月30日，62%鐵品位的普氏鐵礦石價格指數達130.95美元/噸，這距離今年年初的93.2美元/噸已上漲超過四成，成為今年表現最亮眼的大宗商品。