隨著特斯拉電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)，其對(duì)動(dòng)力電池的需求飆升。12月1日，路透社援引知情人士消息稱，LG化學(xué)計(jì)劃明年將其在中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能提高一倍以上，以滿足特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求。

上述知情人士稱，LG化學(xué)今年已在韓國(guó)增加了生產(chǎn)線，主要是為了滿足特斯拉美國(guó)工廠的需求。此外，LG化學(xué)還將把在中國(guó)和韓國(guó)增產(chǎn)的電池運(yùn)往特斯拉在美國(guó)和德國(guó)的工廠，這表明該公司在特斯拉全球供應(yīng)鏈中的地位有所提升。其表示，“特斯拉根本沒(méi)有足夠的電池，因此LG化學(xué)將把在中國(guó)的產(chǎn)能提高一倍以上。”

目前，特斯拉的電池供應(yīng)商有日本松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代三家。2014年7月，特斯拉與日本松下公司簽署“超級(jí)工廠”協(xié)議并合資在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建廠。今年1月，該公司又宣布已與LG化學(xué)和寧德時(shí)代就電池供應(yīng)達(dá)成合作，用于上海超級(jí)工廠的Model 3車型生產(chǎn)。

LG化學(xué)發(fā)言人表示，“為滿足汽車制造商不斷增長(zhǎng)的需求，公司正在繼續(xù)擴(kuò)大圓柱形電池的產(chǎn)能”，但其并沒(méi)有對(duì)具體客戶置評(píng)。該公司曾于10月表示，到2023年要將圓柱形電池產(chǎn)能提高兩倍至60千兆瓦時(shí)。

2018年10月，LG化學(xué)動(dòng)力電池項(xiàng)目在南京動(dòng)工建設(shè)，主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和小型電池，總投資20億美元。今年11月，LG化學(xué)與南京經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，將再投資5億美元在南京經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)圓柱形動(dòng)力電池，產(chǎn)品除了供貨特斯拉外，還有望給寶馬供貨。路透社報(bào)道稱，上述協(xié)議包括將生產(chǎn)線從8條增加到至少17條，據(jù)計(jì)算每年能裝配約32.3萬(wàn)輛汽車。

值得一提的是，LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)拆分出的獨(dú)立公司LG能源解決方案在12月1日正式成立。新公司由LG化學(xué)全資擁有，原公司的股東結(jié)構(gòu)保持不變，并保留原有的汽車電池、能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)和小型IT&新應(yīng)用電池三個(gè)電池部門。