前幾年，共享單車、共享汽車、共享雨傘……掀起了一陣陣共享經濟熱潮，不少共享行業經歷“曇花一現”后，回歸理性或是“衰亡”，曾不被看好的共享充電寶如今卻依然堅挺。

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來源：NBS新品略  作者：吳文武

近期越來越多的用戶發現，共享充電寶已經悄悄漲價了，而且越來越貴，充電50分鐘居然收費要6元錢，有的地方甚至更高。

那么，共享充電寶漲價了，用戶樂意嗎？共享充電寶行業現狀如何？行業是否就此進入紅利收割期？未來前景如何？

01 共享充電寶越來越貴

“國慶節的時候還是半小時1塊5，現在半小時就2塊了？”、“充了50分鐘，要了我6塊錢，以前一小時才2-3塊”。

有媒體測算，特斯拉Model3充滿電每小時所用電費2.6元左右，某品牌共享充電寶15分鐘5元錢，如此看來：共享充電寶價格比特斯拉充電還貴！

有不少網友開始吐槽，共享充電寶漲價，讓自己難以接受。

目前市面上大多數充電寶每小時的價格依舊在1.5元、2元，但在一些特殊場合，如景區、KTV、電影院、酒店等，價格則高于市場平均價，部分場合甚至高達10元/小時。

三年前，共享充電寶行業正處于風口期，當時有不少市場觀點質疑，就連王思聰都不看好共享充電寶行業。

三年時間過去了，共享充電寶不僅沒有走下坡路，反而發展形勢一片大好，終端鋪設范圍逐步擴大，用戶習慣已經養成，其根本原因就在于：應急充電是剛性需求、觸發條件很高、用戶選擇成本也較低。

據調查顯示，每天為智能手機充電一次的用戶占39.4%，每天充電2-3次的占比為41.6%，每天充電3次以上的為12.8%。

特別是在外吃喝玩樂時，時有碰到手機沒電，這就催生了應急充電需求場景。

共享充電寶行業經過幾年時間發展，價格自然也是逐漸提高，如今再無可能性回到最初的1元/小時的時代了。

共享充電寶為什么會漲價？有市場分析人士分析認為，商家是重要推手，但更多原因仍在于市場和平臺盈利等多種因素，更可以說是行業發展的必然趨勢。

共享充電寶價格上漲是正常市場趨勢，不同區域、不同場所、不同商家的共享充電寶將會出現不同的收費標準，將會成為市場常態。

02 共享充電寶行業暴利嗎？

共享充電寶行業出現至今，共經歷了三個發展階段。

2015年至2016年是行業探索期，主要培養用戶習慣和開拓市場，驗證可行性。2017、2018年，行業進入快速發展期，共享充電模式基本確立，行業快速發展，行業洗牌加劇，競爭壁壘也逐步確立。2019之后，行業格局相對穩定，共享充電寶開始漲價，企業盈利提升。

目前，共享充電寶行業逐漸形成了“三電一獸”的格局，但還是有新玩家陸續加入。美團在今年5月份重回共享充電寶行業，再掀起一陣行業巨浪。

共享充電寶初期并不被所有人看好，經過多年市場的驗證和發展，共享充電寶行業商業模式是成立的，而且還能快速實現盈利。

一般情況下，共享充電寶公司能在8~10個月收回成本，可想共享充電寶行業的利潤有多高了。

有市場研究機構測算，共享充電寶成本只有70元，7個小時就能收回成本，年利率高達60%，簡直就是一個暴利行業。

聚美優品旗下共享充電寶品牌街電在2018年就已經實現年度盈利，2018-2019財年，街電營收超68億，營業利潤約3700萬元。其他幾家，小電、來電、怪獸充電也紛紛在2019年宣布盈利。

共享充電寶行業實現盈利主要原因之一是穩健的盈利模式與現金流。因此共享充電寶行業也被市場形容為：一次入行、終身收錢、利潤穩步增長的行業。

共享充電寶價格不斷漲價，行業是否進入紅利收割期，當前還無法判斷，但可以肯定的時候，行業已經進入了盈利期，而且會越來越穩定。

03 共享充電寶行業未來前景如何？

共享充電寶行業在2019年開始進入相對穩定而又快速變化的行業成熟期，但競爭仍在加劇，共享充電寶行業前景如何？

數據顯示，2017年到2019年，中國共享充電寶用戶規模呈不斷上升趨勢，分別為1億、1.96億、3.05億。

根據新經濟研究機構艾媒咨詢發布的《2019-2024年中國共享充電寶行業前瞻與投資規劃分析報告》預計，預計2020年中國共享充電寶用戶規模達4.08億人。

報告統計，2019年，中國共享充電寶行業租賃交易規模達到79.1億元，呈現了141.3%的高速增長，行業對一二線城市的場景布局日趨完善，市場開始向三四線城市下沉。

而且下沉市場處于市場早期，還有大量的用戶紅利值得深挖，可見共享充電寶行業仍處于成熟期的早期，處于高速發展的關鍵階段。

共享充電寶行業自身的基礎模式已經成熟，效能將進一步提升，同時各家企業也會探索全新的商業模式，實現更大價值的商業變現。

經歷過多年的市場培育和市場發展，又是一個剛需行業，市場普遍看好共享充電寶行業的未來發展。

有研究機構預計未來幾年共享充電寶行業仍將保持50~80%的高速增長趨勢，行業前景可期。

但用戶最關注的是合理的價格和收費標準，以及與價格相對應的服務。