郭一璞 發自 微軟亞太研發中心

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

今天，從微軟分拆已近半年的小冰公司，宣布了和老東家微軟中國的一系列合作，包括共同推出金融、汽車和內容生產三個領域的行業解決方案等。

小冰公司董事長、原微軟全球執行副總裁沈向洋博士還在發布會上首次宣布，小冰公司完成了數億元的Pre-A輪融資，投資方是北極光創投和網易兩家。

早在半年前的第八代小冰發布會上，小冰公司已經表示在從微軟獨立之前，已經獲得了超過1億元的營收。

雙向代理合作

小冰和老東家微軟共同推出的人工智能商業化解決方案，值得注意的有兩個點：

一是這些商業化解決方案將采用微軟智能云Azure作為服務中國及全球市場的云計算運營平臺，這會為Azure帶來一定的營收。

二是該系列解決方案將借助微軟在to B市場的客戶資源實現落地。

小冰公司首席執行官、原微軟（亞洲）互聯網工程院常務副院長李笛解釋說，這形成了一種完全對等的雙向代理關系，微軟可以代理分銷整合小冰的解決方案，小冰也可以代理整合微軟的Azure云。

換句話說，小冰的商業化解決方案和微軟的Azure云這一組合，雙方都可以對外售賣。

此外李笛還表示，在渠道建設、銷售體系、大企業服務方面，微軟也會憑借自身的多年積累幫助小冰來建設同樣有經驗的架構。

畢竟盡管小冰從微軟獨立已有4個月，但微軟依然是小冰公司的股東。

沈向洋博士對此解釋，小冰公司和微軟之間血濃于水的關系很難被其他公司取代，小冰的研發也是在微軟的IaaS層上進行的，不過如果未來客戶有要求，完全可以將服務部署在Azure之外的其他平臺上。

微軟公司副總裁、微軟中國區首席運營官鄒作基則表示，微軟和小冰的合作并不是排他性的，但微軟對to B市場有多年的積累，和小冰公司的聯系也很難被其他公司替代。

正如李笛在發布會上說，小冰曾經是在一個成年人的庇護下長起來的未成年人，今年7月，小冰正式獨立成為一個成年人，現在是兩個成年人之間的合作。

小冰商業化，到底是怎樣的路子

一直在to C市場上頗有存在感的小冰，現在做的業務卻是to B的。對此，一直被業界稱作「小冰之父」的李笛，有三點不同的看法。

第一，在李笛看來，很多服務看似是to B的，但本質上是to C的，所以小冰可以同時在to B和to C領域做。

拿汽車領域來說，行業里曾經有一波智能駕駛艙，通過語音交互的方式控制車內的各類設備。但目前很多公司正在替換原有的智能駕駛艙，因為原有的升級體驗是有限的，沒有充分的發掘價值，比如用按鈕控制的體驗是50分，用語音交互控制的體驗是70分，但這樣的體驗卻很難為獨自駕車的用戶提供陪伴感。

而如果智能駕駛艙借助小冰來做語音交互，小冰的情感計算框架帶來的體驗提升是更大的，也就是B2B2C的方式，借助服務B端的汽車廠商，來服務C端的汽車用戶。

目前，華人運通高合汽車已經和小冰合作實現量產落地，在這次落地的車型里，小冰甚至可以調用車外攝像頭自動拍攝剪輯視頻。

第二，相對于用人工智能解決流程問題，在李笛看來，小冰人工智能應用更關注關鍵崗位。

拿金融摘要來說，小冰服務萬得資訊和每日經濟新聞，每天9點，會有百余家機構同時發布公告，處理這些資訊固然可以安排龐大的人類團隊來做，但在沒有這么多公告的時候就顯得浪費人力。

在李笛看來，小冰占據了金融摘要這一關鍵崗位，如果小冰不再提供這項服務，不太可能立馬就有人類來做，“很多公司關注減員增效，而小冰公司關注關鍵崗位的解決方案。”

在完成金融摘要這個關鍵崗位的工作之后，小冰還可以同時向金融上下游延展其他關鍵崗位，上游可以做風控，下游可以做金融節目。

第三，小冰的人工智能解決方案聚焦在人和人工智能的協同上。比如小冰的內容創作能力中，包含為紡織品設計不同的花紋紋樣，讓設計師從單純的消耗腦力設計紋樣，變成結合小冰人工智能工具，發揮自己的審美，實現人機協同。

小冰的設計能力已在工業設計、數字印刷圖案設計、紡織服裝面料設計、包裝設計等領域，已經落地到了魯豐織染這家企業，實現了按需創作，圖案設計多樣性達到10的26次方。

One More Thing

另外，除了前面提到的金融、汽車和內容生產三個領域之外，今天小冰公司還披露了一項體育領域的全新商業進展。

小冰已經中標國家體育總局冬運中心自由式滑雪空中技巧視覺評分系統，該項目會在2022年冬奧會落地。

屆時，冬奧會的觀眾們或許可以在電視機前看到小冰的身影。

李笛還表示，在自由式滑雪之后，小冰還準備切入雪橇、雪板等多種冰雪運動，也會嘗試體育輔助訓練、體育營銷等不同的應用場景；對于小冰公司一直在深入挖掘的日本市場，也會在體育賽事方面嘗試拓展應用。

— 完 —

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原標題：《小冰完成數億元Pre-A輪融資，投資方為北極光創投和網易，還宣布了和老東家微軟的戰略合作》

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