110年前，阿斯頓·馬丁的兩位創(chuàng)始人萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福特相遇，靠著自己打造的第一輛車贏得比賽勝利。

從那時(shí)起，他們便致力于打造性能卓越又兼具極致美感的車，以英倫優(yōu)雅享譽(yù)世界的DB系列已經(jīng)成為007系列電影中不可或缺的一部分。

今年，阿斯頓·馬丁迎來(lái)110周年之際，也將最新產(chǎn)品——世界首輛超級(jí)GT跑車DB12帶入中國(guó)市場(chǎng)。

9月，阿斯頓·馬丁于北京舉行全新DB12媒體賞鑒日，阿斯頓·馬丁全球首席創(chuàng)意官馬雷克·賴克曼（Marek Reichman）從外飾、性能、操控等方面詳細(xì)介紹DB12的魅力。他說(shuō)：“與DB11相比，全新DB12的整體改進(jìn)幅度超過(guò)80%，為高性能、超豪華和獨(dú)特風(fēng)格樹(shù)立了標(biāo)桿。未來(lái)，阿斯頓·馬丁的所有車型都將擁有卓越性能和精準(zhǔn)駕駛動(dòng)態(tài)，同時(shí)融合先進(jìn)技術(shù)和風(fēng)格明顯、工藝精湛的內(nèi)外飾，引領(lǐng)超豪華汽車品類。”

阿斯頓·馬丁全球首席創(chuàng)意官馬雷克·賴克曼（Marek Reichman）

如今，中國(guó)市場(chǎng)已成為阿斯頓·馬丁在全球增長(zhǎng)最快、最年輕的市場(chǎng)，中國(guó)車主的平均年齡為35歲。

當(dāng)擁有百年歷史的超豪華品牌遇上電動(dòng)化，如何讓其引以為傲的歷史底蘊(yùn)與賽道基因被年輕一代的消費(fèi)者感知成為新課題，也是我們與馬雷克談?wù)摰脑掝}。

馬雷克認(rèn)為，其一是讓超豪華格調(diào)被更好地感知，這時(shí)阿斯頓·馬丁的“Q定制”部門就很重要，個(gè)性化對(duì)當(dāng)下的年輕人來(lái)說(shuō)很重要，很多消費(fèi)者希望自己的車是獨(dú)一無(wú)二的，馬丁為這種需求提供了土壤。在他看來(lái)，Q定制最獨(dú)特之處，其實(shí)是“沒(méi)有任何一家友商可以做到像阿斯頓·馬丁這樣，車主可以直接與設(shè)計(jì)師本人（Marek）進(jìn)行面對(duì)面的溝通”。

其次，讓年輕一代欣賞阿斯頓·馬丁與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)，比如電池等與電動(dòng)車有關(guān)的技術(shù)。

“您想象一下，如果一個(gè)車主發(fā)現(xiàn)我們除了能實(shí)現(xiàn)我們所說(shuō)的極致的性能之外，還能隨時(shí)放下筷子與車主本人進(jìn)行對(duì)談，那他還會(huì)去別的地方尋求他要買的車款嗎？”

據(jù)悉，阿斯頓·馬丁正在積極擁抱未來(lái)，預(yù)計(jì)到2030年，阿斯頓·馬丁核心的運(yùn)動(dòng)跑車以及GT跑車SUV車型將實(shí)現(xiàn)全系電氣化。

至于數(shù)字化，馬雷克表示：“F1平臺(tái)讓我們擁有了一個(gè)很好的數(shù)字化信息的采集平臺(tái)，如何把F1和阿斯頓·馬丁的跑車產(chǎn)品互聯(lián)對(duì)我們未來(lái)的發(fā)展至關(guān)重要”。