在能源大國俄羅斯的土地上，中日兩國競相推進能源合作。

據俄新網11月16日報道，日前，在東京舉行的首屆“俄羅斯-日本能源橋”會議上，俄能源巨頭俄石油（Rosneft）總裁伊戈爾·謝欽邀請日本公司參與俄公司的開采項目。

謝欽表示，從俄羅斯遠東向日本面積最大、人口最稠密的本州島出口電能，是一項值得考慮的長遠規劃。

本次會議由日本笹川和平基金會組織召開。從2000年后，建設俄羅斯-日本能源橋的概念就被多次提及。今年早些時候，日本方面對建設從俄羅斯薩哈林島（庫頁島）至日本北海道的能源橋提議表示出了極大興趣。這一項目正處于討論階段。

謝欽認為，將電力從薩哈林島引至北海道，將增強日本最北方島嶼的供電穩定性，同時削減終端消費者的電費支出。

現階段，俄日能源合作的主要基點是“薩哈林”項目。2009年，在日本技術和資金的幫助下，薩哈林島南部已經建起年產一千萬噸的液化氣廠。“目前的生產幾乎已經到達了設計能力，但向日本供應薩哈林天然氣的數量還可以增加。”莫斯科外交學院東方學研究室主任德米特里·斯特利佐夫表示。

他指出俄日能源發展前景巨大。“2007年前，俄羅斯沒給日本供應過任何形式的碳氫能源——石油和天然氣。但現在，根據各種評估數據，俄羅斯天然氣和煤炭的占有率大約為8-10%。”“專家們認為，還可能提升到15-20%。”

盡管日本近期重啟了部分核反應堆，但在“3·11”大地震后，日本核能的比例顯然在縮減，因此勢必尋求替代能源，如天然氣。

此次能源橋會議還討論了北冰洋近岸地區的能源開發，以及挖掘北海航路（NSR）的貨運潛力，包括運輸液化天然氣的便利性。

在加緊與日本合作的同時，俄羅斯也拉攏中國，合作開發北極能源。

而據今日俄羅斯11月16日報道，俄羅斯聯邦副總理德沃科維奇（Arkady Dvorkovich）透露，中國和俄羅斯計劃在12月就亞馬爾液化天然氣（Yamal LNG）項目簽訂合同；這將是全球最大的LNG項目。德沃科維奇是在北京出席政府間能源合作委員會會議時作出上述表示的。

德沃科維奇還透露，絲路基金同意額外增購該項目的部分股權。

今年9月，中國的絲路基金曾收購亞馬爾LNG項目9.9%股權。交易完成后，中方在亞馬爾項目中的持股比例將上升至29.9%，成為第二大股東。